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据《每日新闻》12月6日报道,希腊码头业官员告诉媒体,由于多次罢工、引航和其他服务问题,比雷埃夫斯港的国际声誉和就业增长前景已经受到不可逆转的损害。与其他地中海港口相比,比雷埃夫斯港正在失去竞争力,而比雷埃夫斯港务局削弱了其与主要国际集装箱运输公司、滚装航运公司和游轮公司的议价能力,这直接反映了这些损害。目前,这一问题日益突出。首先,在过去的周末,即12月2日至4日,由于拖轮工人罢工,超过15艘大型集装箱船无法及时处理。随着“攀西海员联合会”的罢工,这些集装箱船的装卸可能会继续推迟到8日晚;第二,由于香港港口引航等服务能力滞后,无法满足日益增长的需求,加上去年春天码头工人长达一个月的罢工,各大航运公司被迫联合起来与香港港口管理局谈判条款,邮轮公司也开始这样做。港务局和航运机构告诉媒体,香港港罢工造成的长期延误以及航运和其他服务的落后已经使国际航运公司付出了相当大的代价。

据市场估计,自今年以来,由于连续不断的多次罢工和引航等服务问题,碧岗已经损失了15个工作日的集装箱装卸、30天的邮轮停靠旅游,以及聚集在北部边境的难民,还损失了两个月的铁路和海铁联运从碧岗到欧洲腹地的运输,今年的潜在产量总共损失了10%。

标题:比雷埃夫斯港的信誉因持续罢工和落后服务等问题而受损

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