国际油价跌跌不休 上月航企利润增6倍

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广州日报(记者周珂)得益于国际油价下跌，国内航空公司空企业在今年第一季度取得了显著成绩。一些业内人士告诉《广州日报》,今年空航空业业绩改善的70%以上原因来自油价下跌。另一位分析师认为，国际油价有望在未来保持低位，这也让许多机构对航空公司第三季度的表现感到乐观。

一季度

喷气燃料的平均价格下降了近40%

今年以来，燃油成本的下降让国内航空公司空公司尝到了不少甜头。在接受媒体采访时，一些民航行业专家透露，今年第一季度，该行业航空燃料平均价格下降了近40%。根据去年燃油成本占总成本近40%的计算，油价的跳水相当于同比下降近16%。

在各航空公司提交的季度报告中，油价成本下降带来的利润增长效应显而易见。对此，一些业内人士告诉《广州日报》,今年空航空业业绩改善的原因有70%以上来自油价下跌。

空气/到岸价煤油0

链条下降了4.01%

根据中国民航总局近日发布的内部统计数据，国内航空公司空公司4月份收入总计352亿元，同比增长9%；利润达到48亿元，同比增长600%；总成本为279亿元，同比下降4%。

据了解，利润同比大幅增长仍与燃料成本下降有关。新华社石油价格系统5月26日发布的中国进口航空公司空煤油CIF指数显示，4月份中国进口航空公司空煤油的税后价格为每吨4070元，低于3月份的价格。170元，环比下降4.01%；4月份，中国进口保税航空空煤油的CIF价格为每吨3433元，较3月份下降127元，较上月下降3.57%。

据新华社经济分析师称，布伦特原油价格、亚洲市场航空空煤油价格在定价期间下跌，以及油轮运费指数下跌，是定价期间中国进口航空空煤油价格下跌的主要原因。

夏季航运需求将明显好于春节

机构对第三季度的结果持乐观态度

在最近的原油市场上，国际油价下跌是不争的事实。纽约商品交易所7月份原油期货周三(5月27日)继续下跌，收于每桶57.51美元，下跌0.52美元。在伦敦，7月份布伦特原油期货周三收于每桶62.06美元，下跌1.66美元。

对此，CICC研究报告称:“预计未来布伦特原油价格将保持在60 ~ 70美元/桶的低位。”

此外，CICC还认为，今年春节航运需求较好，而夏季航运需求将明显好于春节。根据该公司的研究报告，由于暑假持续时间较长，而且与第一季度相比，放松经济舱价格管制的路线增加了四倍，“我们对第三季度的结果更加乐观。”

据报道，一些机构最近宣布，他们将把中国国际航空公司(报价601111，咨询)和中国南方航空公司空公司(报价600029，咨询)升级到推荐等级。另一位资深基金投资顾问告诉《广州日报》记者，目前，空机场航空公司板块的股票价值被相对低估，因此我们可以关注该板块市盈率较低的蓝筹股。

制度分析

油价下跌

4月份，中国进口航空空煤油的落地价格为每吨4070元，比3月份下降了4.01%。

航空企业利润

4月，国内航空公司空公司总收入352亿元，同比增长9%;

利润达到48亿元，同比增长600%；

成本为279亿元，同比下降4%。

上一季度的表现

南航空:一季度净利润为19.03亿元，同比增长721.90%；

东航空(报价600115，咨询):第一季度净利润达到15.6亿元，同比增长862.93%；

国航:一季度净利润16.75亿元，同比增长1707.01%；

海航空(报价600221，咨询):第一季度净利润同比增长427.42%。