交通部：年内29个省份ETC基本联网

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交通部3日表示，今年29个省的电子不停车收费系统将基本联网，主要收费站的电子不停车收费覆盖率将达到100%。这意味着中国1400万etc系统用户将在高速公路上行驶得更加顺畅。

同时，交通部表示，今年将建立完善周到的客户服务体系，及时推出微信、微博和手机客户端应用，充分发挥互联网的积极作用，为广大etc用户提供多元化服务。

在3日举行的“2015年全国高速公路电子收费联网推进会议”上，交通部副部长冯对记者表示，etc技术的应用将加快改变目前占主导地位的人工收费模式，提高交通效率，节约管理成本，提高管理水平。

冯表示，全国etc联网的成效不仅体现在提高收费效率上。etc系统首次将公路管理的信息终端扩展到车辆，在道路和车辆之间建立了专门的信息通道，实现了人、车、路之间的信息交互，为运行信息采集和个性化信息服务奠定了基础，使路网管理有了全新的手段和平台，将极大地促进公路运输服务的转型和升级。

据交通部路网中心主任李介绍，截至2014年12月26日，北京、天津、河北、山西、辽宁、上海、江苏、浙江、安徽、福建、江西、山东、湖南、陕西等14个省市已实现联网运营。

据交通部统计，全国etc联网区域内14个省的etc覆盖范围已达到5.2万公里的高速公路，接近全国高速公路总里程的一半；建成6659条etc车道，比2014年初增长37%;建立了718个自营客户服务网点、5504个合作代理网点和近18000个服务终端；etc用户数量为909万，比2014年初增加了52%。

从2014年底到今年1月26日，仅一个月内，联网区域内省际etc交易量就达到1000万辆，交易额达到6.5亿元。

《中国商报》从交通部获悉，交通部在总结比较京津冀和长三角示范区不同结算模式特点的基础上，建立了“中心模式”的国道等结算系统，实现了结算系统的顺利切换。按照“一车一标一卡”的要求，建立了全国etc用户信息库。根据不同地方的应用差异和实际需求，对etc用户卡、电子标签和黑名单的文件结构、数据定义和编码方式进行了标准化，保证了互联互通。

Etc系统是资金流和信息流的典型结合。冯介绍，全国etc联网促进了公路收费系统的全面升级和业务发展，由此形成的etc清算结算平台已成为公路运输系统继路网管理平台之后的第二个实时信息共享平台。

冯表示，2015年是全国etc联网的关键一年，要确保主要收费站etc覆盖率达到100%，匝道收费站覆盖率超过90%，客户服务网点覆盖县级行政区。

Etc制度是国家有关部门认可的关系国计民生的重要制度之一。随着网络范围的扩大和数据应用的不断丰富，系统安全和信息安全将面临严峻挑战。

对此，冯表示，交通运输部将严格按照国家信息安全等级保护要求，不断加强清算结算系统、配送系统、车道系统、数据传输系统和客户服务系统的安全体系建设。