未来机器人:积极部署无人驾驶工业车辆只需要场景

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近日，未来机器人完成了1亿元人民币的B1轮融资。这一轮融资由联想创投牵头，接着是飞途创投，老股东钟鼎资本继续跟进。募集到的资金将用于工业无人机视觉控制和感知技术的持续研发，以及对急需场景的突破和大规模复制。

未来机器人(深圳)有限公司成立于2016年，是香港中文大学和香港科学园的联合孵化器，专注于视觉产业中无人技术的研发和应用。通过将视觉控制、感知和5G技术集成到工业车辆中，我们致力于为仓储和物流领域的装载、卸载、存取和室外配送提供灵活、智能和经济高效的无人搬运解决方案。我们是世界上为数不多的视觉无人驾驶工业车辆的开发商和服务提供商之一。

近年来，随着数字经济时代的到来，物流发展迅速，我国物流总量逐年增加。根据中国物流与采购联合会发布的数据，从2016年到2019年，中国社会物流总量从229万亿元增加到298万亿元，社会物流总费用占国内生产总值的比重从14.9%下降到14.7%。整体物流效率没有太大提高，与欧美国家的10%还有很大差距。

另一方面，据世界工业车辆统计协会统计，2019年，中国新增物流工业车辆64.73万辆，数量达到320万辆，占全球总量的四分之一。然而，根据AGV产业联盟的数据，在中国运营的无人驾驶工业车辆不到6700辆，市场覆盖率不到1%，无人驾驶工业车辆市场得到了很大改善空。

从宏观上看，整个物流系统是一个庞大的网络链结构，网络链中的节点和线路分别映射物流系统中的仓库和配送环节。未来机器人首席执行官李路阳表示，随着以制造业为代表的长尾市场需求的逐步释放，仓储自动化和智能化的需求将逐渐从降低成本和提高效率的选项转变，而“节点”现在是无人设备的主战场。

未来的机器人主要集中在无人驾驶的工业车辆的物流“节点”，其中包括物流园区，物流仓库，制造仓库，车间，工厂区，以及机场和港口的内部物流。

一般来说，仓库自动化和智能化有两条途径:

第一条路径是“以空改变时间”，通过添加具有“货架对人”的Kiva型机器人和布置高密度的自动化立体仓库来完成存储场景的“重建”，这在大型综合电子商务仓库中是常见的。这种仓储方案前期成本高，大大改变了现有的仓储环境，系统灵活性低。对制造业仓储的借鉴意义不大，难以渗透市场，对行业变革的推动作用有限；

第二条道路是“提高设备的智能化程度”，使“峰值效率”无限接近人，这是以视觉技术为代表的智能机械臂和无人驾驶工业车辆的家园。这种方案灵活、高度灵活，在不改变原有仓储场景的情况下，完成仓储的“再创造”。

无人存储行业的检验期到期后，市场将从标杆创新阶段进入投资回报期，大规模的“可重用性”方案将逐步完成市场渗透。

未来机器人核心团队自2011年成立以来，一直专注于视觉与移动机器人运动相结合的关键技术研发，先后完成了国家科技部“智能机器人”重点项目、香港创新科技基金企业支持计划、深圳海外高层次人才团队等近1亿元政府重点研发项目。

基于多年对视觉技术的理解和沉淀，机器人未来发展了五大类无人驾驶工业车辆标准产品，包括托盘式无人驾驶叉车、配重式无人驾驶叉车、前移式无人驾驶叉车、电动无人驾驶拖拉机和内燃重型无人拖车、适用于各类无人驾驶工业车辆升级的通用视觉无人驾驶模块、适用于多级系统对接的中央控制调度系统和用于多目标识别的位置检测系统。全程多维帮助客户实现高性价比的物流节点无人化存储。

未来机器人CEO李璐洋认为，物流“节点”无人化尚未达到爆发期的核心原因是工业无人车产品在控制和传感技术上仍有瓶颈需要突破，与人工操作的最高工作效率还有很大差距，在急需的情况下渗透率不高。

在物流和制造仓储中，复杂的任务处理、运营效率和投资回收期是用户在部署无人仓储时需要关注的关键指标。与传统的基于激光传感器的Kiva类存储机器人不同，未来的机器人围绕视觉传感器构建了一套灵活性高、易用性强、通用性强的无人模块，为装卸、存取和配送提供智能、可重复使用且经济高效的无人搬运解决方案，帮助客户缩短无人存储时间，降低初始投资成本、二次开发和后期运营维护成本。

据悉，未来机器人核心的创建团队由香港中文大学教授、机器人研究所所长、国家千人计划专家李卓民、长江学者、香港中文大学博士、深圳海外高层次人才团队负责人刘云会和香港创新科技基金企业支持项目首席科学家李路阳组成。R&D技术人员占团队成员的70%以上，涵盖了在视觉感知、视觉伺服控制、机器人人工智能算法、5G等领域具有深入研究和重大项目经验的高级技术人才，包括许多从世界一流大学毕业的海外医生，以及高通、迪士尼、艾默生、大江、腾讯、中联重科等国内外高素质R&D团队的核心成员。

未来机器人CEO李璐阳在谈到公司的下一步发展时说，在技术和资金的驱动下，未来机器人将不断提高工业车辆现场所需产品的峰值效率，突破视觉技术，不断接近人，提高无人驾驶工业车辆的市场渗透率。除了加速解决方案在中国的商业化之外，未来机器人还将积极部署到海外市场。2020年，它们将辐射到以香港为中心的东南亚、东亚和中东市场，然后进入欧美市场。(照片由未来机器人提供)

责任:吉爱玲