ETC联网今年攻坚中西部 主线收费站ETC全覆盖

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中新网2月3日电记者王雨辰报道:交通运输部今天在北京召开了2015年全国高速公路电子不停车收费联网推进会议。交通部副部长冯表示，目前，全国etc系统用户已超过1400万；到2015年，29个省的etc将基本联网，主要收费站的etc覆盖率将达到100%。

去年12月，京津冀、苏浙皖等14个省市实现联网运营，覆盖高速公路5.2万公里，接近全国高速公路总里程的一半。建成6659条etc车道，开发了909万个etc用户。联网运行一个月以来，联网区域内省际etc交易量达到1000万辆，交易额达到6.5亿元，体现了人们的跨区域出行需求和etc的良好效益。

冯在接受记者采访时表示，实施全国etc联网是交通行业智能交通建设的重要内容之一。etc技术的应用将加速改变目前占主导地位的人工收费模式，提高交通效率，节约管理成本，提高管理水平。

随着etc网络在中国的推广，其效用将不仅体现在提高充电效率上。etc系统首次将公路管理的信息终端扩展到车辆，在道路和车辆之间建立了专门的信息通道，实现了人、车、路之间的信息交互，为运营信息收集和个性化信息服务奠定了基础。这使得路网管理有了全新的手段和平台，将极大地促进公路运输服务的转型升级。此外，安全可靠的系统保障、基于车辆的庞大网络和海量的运营数据也可以为交通行业的路网规划、运营监控、出行服务等工作提供有力的技术支持。

2014年，中国在东部和中部14个省市成功实现了etc联网运营，但与2015年29个省市联网目标仍有较大差距。“剩下的15个省主要集中在中西部地区，基础条件薄弱，测试工作很多。需要加强技术和人员培训。今年将是全国etc联网工作的关键一年。”交通部公路局副局长王泰说。

为确保全国etc联网目标的实现，冯表示，要充分调动收费公路管理单位的积极性，加大资金、技术、人力投入，集中力量建设和全面升级etc车道设施、清算结算系统和客户服务系统，确保主要收费站etc覆盖率达到100%，匝道收费站覆盖率超过90%，客户服务网点覆盖县级行政区。

在扩大用户规模方面，冯表示，一方面要不断降低用户的安装和使用成本，加快etc用户的发展；另一方面，etc系统是资金流和信息流的典型结合，所以我们应该寻求优势合作，不断提高etc系统的服务功能和效率，创造更多的便利来吸引开发用户。