热门:罗哲文：长城是怎样修建的

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【编者按】罗哲文( 1924-)，师自梁思成、长城学家、古代建筑学家、长城学研究的创始人 1952年建国后首次主持了居庸关八达岭和山海关的修理工程，1984年主持了10年的波塔拉宫大修理工程 一辈子为了保护祖国的古代遗迹，竭尽全力 罗哲文手绘的明长城图，我们登上居庸关、八达岭、山海关城楼或其他长城关狭时，看到它像长龙一样在崇山峻岭之间奔跑的长城时，产生了惊人的赞扬之情。 我们很快就想到了这样伟大而艰巨的工程，古代劳动人民付出了多少辛勤的劳动，流了多少血汗！ 万里长城建设的劳力来自哪里？ 建设万里长城这一大规模而艰巨的工程，在劳动力的筹措、材料来源、计划设计和施工等方面相当庞大而杂乱 让我先谈谈劳动力问题 建设长城的人力资源，大约有以下几个方面:第一是防守的军队，这是建设长城的第一力量 像秦始皇那样建设长城，即大将军蒙恬击溃匈奴后，以30万大军防守修建(《史记》记载了30万，《淮南子》记载了50万)。 那个经过九年多的时间才修理好 二是强制征用的民夫，这是建设长城的重要力量 秦始皇除了派遣蒙恬率领的几十万军队外，还征召了大量的民夫，约有五十万人左右 每个时代建设长城都有很多强征民夫，历史文献中已经有很多记载。 例如，北魏太平真君7年( 446年)，建设首都平城(今大同)以南的“畿内塞围”，征集四州十万人。 北齐天宝6年( 555年)，皇帝颁布诏书，征集180万人修建了从幽州夏口(居庸关南口)到恒州(大同) 900多里的长城。 隋开皇3年( 583年)出发丁男3万修筑朔方、灵武长城，4年( 584年)出发丁十五万修筑了沿着长城的几十座城堡 大业3年( 607年)以丁男100多万构筑了长城，4年( 608年)以丁二十万构筑了长城 丁男的嘴已经被征用光了，最后寡妇也被强制征用来建设长城 第三，填充军队的犯人，秦汉时，专门有被称为“城旦”的处罚，处罚修理长城的人 据《史记秦始皇本纪》记载，公元前213年，秦始皇采用丞相李斯的主张，除秦纪、医药、树等书籍外，还下令焚烧民间收藏的诗、书。 “命令30天不要燃烧，狡猾地变成城旦”，不烧书的人会在你脸上刺字涂墨，然后为了修理长城而受到惩罚。 城旦惩罚，根据《史记》的集解淳说:“律说”论决不是用头发剪刀，输了就建长城，白天等寇虏，晚上建长城。 城旦，四岁刑 “如果判断你是城旦的罪，剃了头，脖子上戴着铁圈，送你去建设长城。 白天轮流巡逻，晚上建设长城很辛苦 这个处罚是四年 第四，历代统治者为了征集建设长城的劳力，巧妙地立下多个名义，让人民建设长城 2000年来，我国古代劳动人民在完成万里长城这项伟大工程时，发挥了高度的智慧，在规划设计中“为地形，为危险制造塞子”，不仅完成了防御的必要性，而且在施工管理、材料供应、施工方法等方面也很重大 长城的地理状况千变万化，高山峻岭、大河深谷、沙漠草原、戈壁沙漠石等都是长城穿越的 因此，在建设长城时，工人和军事家们在实践的基础上，利用自然地形，在崎岖的地方修建城墙、关害和烽燧、烟墩、城堡等建筑物，以阻止入侵者达到防御的目的。 金山长城，罗哲文摄 “由于地形，危险而造塞”的宝贵经验是劳动人民从实践中创造的，秦始皇对此予以肯定 今后，各王朝建设长城时都遵循这个大概 想想必须利用山势险峻的墙修建城墙。 那个会使消费增加好几倍的人力和材料。 不利用大河深谷作为屏障，敢于在平地上筑墙的话，就无法计算出费用高昂的人力、物力。 从现在长城的遗迹调查可以看出，万里长城是利用地形条件建设的，建设关口的地方不是两山之间的狭窄口，而是溪谷合流转换的地方，或者是平川往来的必经之路。 由此，既能抑制危险，又能节约人才和材料 建设烽火台、制作屏障等，更慎重地选择地形，根据土地适当地建设。 就像唐杜佑的《通典》一样，“在烽台、高山四周顾危处置，无山无孤置平地。 “证明建设烽台应该在高山上，或者是一个孤立的地方，四方很容易看到。 宋曾公亮等《武经总要》中也记载了“每三十里烽装一次，一定在峠高险峻的地方”，也是利用地形容易眺望的意思。 如果小山被隔绝，地形不便，就不能死三十里一烽，必须根据现实情况决定 但是，如果不能够互相看到烽火，就无法在传播军情时达到救援的目的 这不仅利用地形，而且不拘泥于框架，证明了与现实状况相应的灵活性 关于修建城墙利用地形，到处都是 居庸关、八达岭的城墙是沿着山脊修建的。 因为山脊本身就像一堵大墙。 在山脊上建造城墙，会更陡。 另外，在建设时观察到利用山脊的悬崖建造城墙，从外侧看长城非常陡峭，但也有内侧平缓，外侧为敌人，内侧为守备兵上下移动的地区 虽然也有山脊外侧的巨石崖本身可以防御的地方，但是长城被修理成这样的地方的话，如果利用原来的悬崖巨石和陡峭的悬崖斜面建设得有点平坦的话就危险了。 汉元帝时的郎中侯应该说:“或者山岩木柴变硬，溪谷水门，有点平坦。” “有一座非常高的悬崖，长城中断到了这里。 这样的悬崖不是人的，不需要修理城墙。 将大江大河、深谷作为天然屏障与人工长城组合采用的例子还很多，总之只要能达到防御的目的即可 长城建设工程的施工管理是非常多的繁杂工作 万里长城绵延不断，工地长，施工管理更多更复杂 当时采取了与防守任务统一，即使用分区、切片、分段承包的方法。 像汉河西四郡(武威、张掖、酒泉、敦煌)这样的长城由四郡郡守负责各自的国内长城建设，郡又各段，各防守据点的戍卒分任务去 当然在大工程和关城的修筑要由郡守集中力量修理 中央政权也从全国各地征集军队，招募劳动力建设在要点地区 明朝时，沿着长城设有11个重要的军事管辖区“镇”管辖长城，还负责管辖区内长城的建设和维护。 比如山海关外辽东镇的长城是提督辽东军务王飞，钱事毕恭、辽阳副总兵韩斌、都指挥使周俊义及张学颜、李成梁等就任辽东镇军事领导人时陆续建设的 从山海关到居庸关的长城沿线的千敌台，在戚继光担任蓟镇总兵时陆续建成 分为万里长城的一段或一处烽台、烟墩，通常有干燥建设的方法 八达岭长城，罗哲文摄 在八达岭长城上发现了记载明朝万历10年( 1582年)修筑长城的石碑 从这块石碑上可以看出，当时建设长城的人力首先是利用军队的力量，通过逐步修理来施工的 碑文如下:钦差山东都司军政钱书，轮领秋防左营官军都督指挥钱事寿春陆文元奉文分修居庸关路石佛寺地方墙东接右骑营工长柒拾五丈二尺，内石券门一座 督率领本营官军结束修理，守护将军的花名立石永久留下 管工官:中军主机左部千总济南卫指挥刘有本右部千总青州左卫指挥刘光前中部千总济南卫指挥宗继光官粮食总肥城卫所千户张廷胤管各窑厂、石矿弁材料署总:赵从善、刘彦志、宋典、总统府迎春、赵光熙万历年拾月日鼎建从这块石碑上看数千人的修理工程 这些包修工程的官兵从山东济南卫、青州卫、肥城千户等地调动 长城是用什么材料做的？ 关于建造长城的建筑材料，在不大量使用砖之前，土、石、木材、瓦材等是第一 需要的土、石量多，通常当场采访。 高山和陡峭的山上，在山上取出石材，用石头建造 平原黄土地区当场采土，用土加固 沙漠地区还使用了把芦苇和红柳树枝铺在层上铺沙的方法，就像今天还保留着的新疆罗布泊和甘肃玉门关一带的汉长城一样建设 铺芦苇和红柳枝，在上面铺沙子，在沙子上铺芦苇和红柳枝。 铺上这样的层，铺到五六米高，芦苇和柳枝的厚度约为五厘米左右，砂石的厚度约为二十厘米左右 建造5米高的城墙会铺在二十层左右的芦苇柳枝和砂石上 东北的辽东长城还有以柞树为墙、以木板为墙的。 充分证明了我国古代劳动人民用适合地产的方法，当场采访的方法建设了长城 明朝长城在很多重要地区使用砖造城墙，使用的建筑材料在增加 除了土、石、木材以外，还需要大量的砖和石灰。 这些建筑材料也使用了当地采访的方法 砖都在当地开窑厂烧，石灰也在当地采石烧 用于建造关城、无障碍、敌台房屋的木材也在附近砍伐 附近没有可以砍伐的林木，就要远距离开采 在各分包建设的施工组织中，还专门设置了制作材料的部门、石场、窑厂 居庸关、八达岭发现的石碑上记载着各窑厂和石场材料部门的名称 而且这些部门的人员非常多 可见当时建设长城准备建筑材料的任务很重 建设万里长城的工程更是艰巨 以前的长城沿线，不是高山深谷，而是沙漠草原，没有先进的工程机械和运输工具，施工的难度难以想象 就像我们今天在居庸关、八达岭看到的长城一样，筑墙的条石有三米多长，重量有两千多斤 万里长城随着陡峭的山脊建设，坡度非常陡峭，游客徒手上城很辛苦。 当时建造的人们很难把两千多斤大石头和一块几十斤重的大城砖和大量的石灰运到山上。 筑城墙身的一块石头首先是“求平均”，即一层一层的石头，每层都要堆成平的，不能乱 这样就可以使受压面的压力均匀，避免陷落 我们在居庸关、八达岭看到的长城，看到长龙在山间起伏，但所有墙上的身体石头都是平行的。 其次，“顺势疗法”是城墙沿着山起伏弯曲的形势，像这样以山脊为基础，巩固，防御也很方便。 城墙先做两组，也就是打好基础后，拉外线，堆起了条石层 然后，把楼层堆起来，堆到规定的高度后，做砖造的码垛口 城墙的墙面和砖口有两种砖的做法。 一个是斜砌的，另一个是阶梯状的平堆。 通常，在坡度不充分的墙面上可以斜造，如果是超过45度的坡度，则分成阶梯状进行平积 山海关外面长城的墙面有双层楼梯的堆积方式，处理了非常陡峭的建设问题 其制作方法是把墙面分成多个大梯子，有高1米的，也有高2、3米的 大梯子里又搭了个小梯子上人 长城建设所需的建材怎么运输？ 运输是长城建设工程中的重要问题 把大量的土方、石灰、大条石、大城砖运到山上，修筑工匠们想出了多种方法 根据记录和传说，搬运建筑材料爬山的做法大致有以下几种: (1)人力搬运。 这种做法是最原始的做法，用人的背、肩扛、篮子扛、棍子扛等方法把大量的城砖、石灰、石头运到山上 当时的人们使用传播的方法，使人成长，从原来修理过的城墙的一部分排列在山脊上，依次传播城砖和小石子，把石灰放在篮子里，一筐一筐地传播 这种传播运输的优点是减少来往。 特别是山路狭窄，可以减少来往的人相互碰撞，提高运输的效率 (二)简单机械器具的运输 除了人力的输送，当时已经利用了简单的机械器具。 例如，就像用手推车一样，这曾被用于比较平缓的斜坡。 建设关城和无障碍等平地建筑时使用手推车的情况正在增加 搬运数千公斤的大石时，也使用滚轮和机械臂，在山上放上绞车，把巨石吹到山脊上 在跨过深沟搬运砖和石灰的时候，也使用了把砖石灰装满笼子，在从两岸绷紧的绳子上滑动的“跳过笼子走”的方法，大幅度节约了劳力 (三)利用动物运输 据说在八达岭高山上修建长城时，利用善于登山的动物山羊和驴，给笼子装满石灰跨在驴背上把驴逼上山。 在山羊角系上城砖把山羊带到山上代替人力运输 总之想尽一切办法利用一切条件建设长城。 但是大量的运输和建筑商是用沉重的人力完成的 受封建统治阶级的压迫，为了建设长城，不知道失去了多少劳动人民的生命 一千多年来很多诗人以诗词、歌谣等形式，揭示了劳动人民对奴隶制筑城的愤怒。 汉代陈琳的《饮马长城窟行》诗中写着“生男慎莫举，生女喂奶用”。 你不看长城下面，死者的骸骨互相支持 “唐朝贯休的《杞梁妻子》诗中有这样一首:“秦无道四海枯，筑长城兮藏北胡，筑人筑土一万里，杞梁贞妇吼叫。” 上无父，下无子，孤复孤 一号城遇难，七贤梁骨出土。 ”，明朝尹耕的《修边谣》写道。 “去年修边君莫喜，血作边壁下水 今年修边君别担心，把石头当边墙头 边墙上麻雀很多，晓霜的明星渐渐掉下来 人生谁也不怕妻子和孒，害怕这个营门的双视角 “这些诗词歌谣反映了劳动人民抵抗控诉的一面。 万里长城的一块砖和一块石头浸透了古代劳动人民的血汗 从长城这项雄伟的工程来看，它充分表现了中国古代建筑工程的高度成果，表现了中国古代劳动人民的聪明 (本文摘自《古迹》，中华书局，年7月) 信息允许转载，小标题是为编辑制作的)(这篇文章来自澎湃信息，越来越多的原始信息请下载“澎湃信息”APP )