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根据全球商务旅行协会的数据,中国商务旅行市场正以每年20%的速度高速增长,并将在2016年超过美国成为世界上最大的商务旅行市场。随着市场的快速增长,对多元化商务旅行的需求日益突出,从简单预订机票和酒店到有效节约资金成本,再到商务旅行的全面解决方案。

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然而,国内几家主要的商务旅行公司和企业汽车公司已经将这一市场考虑在内。例如,携程商务旅行网和中国旅游快线已经进行了跨国合作。从机票、酒店、会议到现场汽车,企业可以通过一个应用程序完成所有预订。然而,我们发现整个商旅市场的集中度仍然处于较低水平,市场份额最高的携程商旅只占有7.4%的市场份额,平均业绩的企业用户数量也增长缓慢。原因是目前没有一款应用能够抓住企业的痛点,带来全方位的解决方案。

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企业的痛点是什么?如何帮助企业解决商务旅行问题?如何帮助企业有效地节约资金和管理成本?这些都需要全方位的考虑,它不像解决一个小问题那么简单。作为中国商旅行业的领军人物,伊美金融首席执行官马洪亮从2011年进入商旅服务行业的那一刻起,就用他灵敏的嗅觉将骨子里的金融基因发挥到了极致,将金融与商旅完美结合,开创了“伊美模式”,即互联网+商旅+金融模式。抓住企业商旅需求的最大痛点,满足该行业的行业特点,公司推出了基于收益权、面向旅游产业链的新型融资产品。员工可以先花钱,然后回来后以公开对公开和私人对私人的方式结账。据悉,近年来,小米、华谊兄弟、智联招聘等2000多家企业。和伊美一起成长为忠诚的企业用户。

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2015年8月,伊美金融在基本商务旅游产品中增加了企业用车功能。截至2016年3月,企业用户超过10,000,月营业额达到200,000,在竞争激烈的企业旅游市场创造了行业奇迹。

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在功能开发的初始阶段,这只是员工无意中的抱怨,“为什么不能开快车报销?我也在为公司省钱。”马洪亮反思了商用车在旅游市场的重要性。企业无法实现对员工出租车管理成本的预审批控制,大多数企业采用限额报销方式。员工需要自己垫付,报销过程繁琐,车辆只能是出租车,增加了企业的资金成本和管理成本。围绕这些痛点,伊美为企业车辆推出了“汽车和马泡泡”平台。产品集成了滴滴等国内主流出租车软件系统,首次解决了用户多样化的汽车需求;其次,企业可以通过平台管理员工的出租车时间、出租车位置和车辆类型,这样员工在报销时就不需要预付车费,也不需要填写繁琐的出行目的和起止信息。发票和费用支付与企业财务系统统一,有效节约了企业管理和资金成本。

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马洪亮说:“伊美金融将通过金融手段帮助更多的企业实现快速增长,真正为企业节约管理成本、资金成本和时间成本,同时实现闭环交易。”

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据了解,2016年,伊美将对经营战略进行重大调整,全面将金融基因注入企业旅游业务。根据现有数据,“车马报”企业的用户数量到2016年底将超过10万。从商业角度来看,溢出模式的盈利模式也更清晰、更广阔。

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