中心城区轨道交通线将加密 换乘节点将达36处

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记者从市重点规划指挥部办公室昨天召开的新闻发布会上了解到，为了全面提高中心城市轨道交通网络的运营效率，市重点规划指挥部部署了“天津市中心城市轨道交通线路加密(房地产)”研究。通过研究分析，对规划路线进行了优化比较，形成了规划建议，供近期建设决策参考。

目前，天津运营4条轨道交通线路，运营里程近140公里，其中3条在建，2条在建。天津轨道交通日均客流已从2011年的20万人次增加到现在的近100万人次，已经进入网络化运营的初期阶段。

分析表明，天津市轨道交通出行具有明显的向心性，以中部内陆地区为起点或终点的出行占全部轨道交通出行的一半以上。目前，天津市中心城区的骨架线已经基本形成，但只有三个换乘站，网络密度仍需提高。当务之急是在核心区修建线路，提高核心区车站覆盖率，增加换乘站数量，缓解核心区交通拥堵。

根据规划方案，建议在优化既有和在建线路的基础上，建设m7线南段、m11线东段、m4线北段、m6线南段和m8线东段。全线建成后，天津轨道交通线网总里程将达到390公里，形成36个换乘节点，包括天津火车站、天津西站、体育中心、文化中心等4个三线换乘枢纽。据估计，日平均客流量将超过400万人次。其中，建议在核心区建设m7、m11路段，增加换乘枢纽数量，全面提升核心区网络覆盖水平，促进魏晋路、文化中心、黑牛城市路的发展。