南北车合并坐实 中国南车以“中国中车”复牌

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南北汽车的合并终于解决了。4月28日晚，中国南车宣布，a股将从2015年5月7日起连续停牌，并在本次并购完成后以“中国CRRC”的简称复牌。同时，中国北车宣布，自5月7日起，a股一直停牌，直至公司a股终止上市完成。

中国南车终止上市，中国北车“中国CRRC”恢复上市

在公告中，南车表示，为确保a股异议股东现金期权和本次合并的顺利实施，公司a股(股票代码:601766)将从2015年5月7日(即a股异议股东现金期权的申报日)起连续停牌，本次合并完成后将恢复以“CRRC”简称进行交易。2015年5月6日是本次合并股份转换完成后本公司a股复牌前的最后一个交易日，简称“CRRC”。

目前，中国南车股份有限公司与中国北车股份有限公司的合并已获中国证监会批准，双方董事会均表示将尽快实施合并。合并前后，实际控制人不变，他们都是国务院的SASAC。

根据昨天晚上双方同时发布的合并报告(修订版)，2014年10月31日，总资产为3053亿元，总负债为2056亿元。

在此次并购中，中国南车采取了吸收合并中国北车的方式，即中国南车向所有中国北车a股转换股东发行中国南车a股，向所有中国北车h股转换股东发行中国南车h股。拟发行的a股将在上海证券交易所上市流通，拟发行的h股将在香港证券交易所上市流通，中国北车a股和h股将相应注销。在此次合并中，中国南车和中国北车的a股和h股计划采用相同的股份转换率。此次合并的具体股份转换率为1:1.10。

合并后，新公司将继承和承担南车和北车的所有资产、负债、业务、人员、合同、资格和所有其他权利和义务。此次合并完成后，南车和北车所有员工的劳动合同将继续由合并后的新公司履行，新公司将根据南车和北车2014年的净利润和现金流量，综合考虑和安排2014年的利润分配。

合并将加速国际化

中国北车和中国南车于2000年被中国铁道车辆工业总公司一分为二，从此成为竞争对手。

去年下半年，关于合并的传言从未停止。直到2014年10月底，双方都暂停交易，并认真对待合并。2014年12月30日晚，双方宣布合并计划，并于12月31日恢复交易。在不到四个月的时间里，双方的股价在复牌前上涨了四五倍。截至昨日收盘，仅在a股市场，南车股价为31.71元，总市值为4377亿元，北车股价为32.94元，总市值为4038亿元。

合并报告(修订版)指出，合并后的新公司将加速国际化进程。注重海外投资的统一布局，避免资源浪费，提高投资效率。整合海外销售团队，制定统一的海外市场拓展战略，专注于在国际竞争中获得更有利的地位。统一品牌形象，集中双方优势参与国际竞争。(记者赵)