高速公路免费通行 明日或成北京上半年“最堵日”

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《北京青年报》记者昨日获悉，今年五一前的最后一个工作日——4月30日，将是今年上半年“最拥堵”的一个工作日。“五一”期间，高速公路将继续免费通行，预计高速公路交通量将达到新高，同比增长10%，达到210万。为确保道路畅通，从5月1日至5月3日，交通管理部门将在天安门广场、景山、什刹海及京藏高速公路部分路段采取临时交通管理措施。

4区采用临时交通管制

为确保今年五一期间本市道路交通的安全畅通，从5月1日至5月3日，交通管理部门将对天安门广场、景山、什刹海及京藏高速公路部分路段采取临时交通管理措施，如改变行驶方向、限制货运车辆等。

其中，在天安门广场，从5月1日零时至5月3日24时，禁止车辆通过人民大会堂东侧路、西侧路和南侧路(持有特殊活动通行证的机动车除外)。过往车辆(包括公交车)绕过正义路和人民大会堂西路。

除了公共电力和汽车外，京山地区的一些道路每天从7: 00到17: 00实施临时交通管理措施。具体来说:景山东街禁止机动车从北向南行驶；京山后街禁止机动车从西向东行驶；禁止机动车在地安门内街南出口由北向东左转；京山西街禁止机动车由南向北行驶；禁止机动车在景山西街南出口从西向北左转。

什刹海地区每天14: 00至23: 00，地安门外大街(不含)向西，戴燕谢杰(不含)向南，后海北沿东段(含)向东，前海西街和钱景胡同线(不含)向东，后海南沿钱景胡同(含)北出口

此外，在高速公路上，每天3: 00至15: 00，从京藏高速公路白圪桥六环路出口至营城子收费站出口，禁止4吨以上(不含)的卡车通过。禁止行驶的机动车可以绕过六环路、京疆高速公路和110国道。

4月30日可能会成为“最受阻碍的”工作日

据了解，往年劳动节前的最后一个工作日是全年的关键一天，出行强度大，拥堵时间长。今年劳动节之前的最后一个工作日是4月30日(星期四)，当天的4号和9号是限行日，这将进一步加大道路交通压力。

北京交通发展研究中心预测，4月30日前的出行特征将非常明显，早晚高峰城市路网将出现“严重拥堵”，尤其是下午，这可能成为今年上半年“最拥堵”的工作日。据估计，晚高峰平均交通指数将超过9(峰值达到9.5)，上午7: 30-10: 00，下午15:00-19:00。

高速公路继续免费通行

五一期间，高速公路继续免费通行。北京所有收费公路对7座以下(含7座)的客车免收通行费。自由通行时间为2015年5月1日0: 00至5月3日24: 00，以车辆离开出口收费站的时间为准。

预计2015年“五一”期间高速公路日均交通量约为210万，比去年同期(191万)增长约10%，高峰日可能接近或超过历史最高值(2015年清明节第一天为213.56万)。

五一期间，高速公路进出北京时(7:00-11:00和15:00-18:00)，尤其是5月1日0: 00高速公路离开北京时，仍会出现潮汐交通流特征，5月3日进出北京的交通压力将明显增大。交通管理部门建议市民应该尽最大努力避开热点，在热点地区旅游。如果条件允许，他们可以反时间旅行，即选择下午离开北京，早上在北京开车。

此外，在五一假期的前一天(30日，星期四)，市民出行量很大，限行的尾数分别为4和9，造成了很大的道路压力。部分高速公路和郊区联络线的交通量将在离京方向大幅增加，尤其是机场高速、京藏高速、京承高速、京港澳高速、京开高速、京通高速、京密路和石莲路的高峰交通量可能会持续到23时。图形制作/王慧

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增加公交车以应对“第二高峰后期”

(记者赵)据预测，今年五一期间，公交集团的总客流量将达到2960万人次。为了应对客流高峰，节日期间公交集团每天将配备16，100辆车，日均列车数量将达到148，000辆。

据公交集团介绍，针对各旅游景点和重点区域可能出现的客流高峰，公交集团重点增加了市区公园、商业中心、郊区旅游景点和火车站的容量，并在各重点线路增加了200辆机动车，根据客流变化随时投入运营。同时，增加第二高峰晚上(晚上20: 00-22: 00)的运力，保证中央商务娱乐区的旅客夜间出行。

特别是针对5月1日在天安门广场观看升旗仪式时可能出现的客流高峰，1号车队将采取“双向双一等”措施，四会站和崂山站将同时发放双一等公交车。同时，brt1线还将采用德茂庄的双头等舱措施，方便公众观看升旗仪式。

为了应对五一期间北京郊区的短途客流，公交集团在德胜门和东直门市郊线的发车点都有足够的运力。其中，从德胜门到八达岭长城的877专线预计在五一期间每天开通320次，比平时多260次。从东直门到平谷的852路，一天最多准备125辆车，比平时多120倍，方便市民游览平谷桃花海。此外，通往潭柘寺的931路每天新增50趟列车，通往怀柔的916路每天新增50趟列车。(记者刘洋赵薇)