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在2015年全国人大会议期间,“一带一路”国家战略再次成为关注的焦点。我们认为,这一战略蕴含着巨大的投资机遇,可以称得上是改革开放以来的第四次投资浪潮。
回顾历史可以给我们带来更多的启示。20世纪90年代以来的三次投资浪潮奠定了不同阶段经济发展的主线,也给资本市场带来了机遇。
20世纪90年代,沿海城市的开放和经济特区的建立,帮助中国经济走出了“困境”,直接推动了轻工业的爆炸性增长,为2000年后成为“世界工厂”奠定了基础。1998年后,中国政府依靠积极的财政政策,促进了基础设施房地产的发展,走出了亚洲金融危机,实现了重工业和房地产的持续高速增长。2008年底,“4万亿元”抵消了美国金融危机的影响,中国经济实现了新一轮周期性复苏。然而,由于调整时间较短,国内产能过剩和房地产泡沫加剧。
到2010年,中国经济进入新常态,不仅面临国内产能过剩,还面临能源、矿产资源和安全等各种问题。另一方面,中国外汇储备丰富,高达3.84万亿美元的外汇储备位居世界第一,但外商投资远非预期。同时,“一带一路”地区投资普遍不足,基础设施薄弱,已成为经济发展的瓶颈因素。
在此背景下,2013年9月和10月,习近平主席先后提出共建“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”,2013年11月,“一带一路”正式上升为国家战略。2015年,“一带一路”被列为三大区域战略之首,中央“一带一路”工作组随即成立。
“一带一路”应该实现经济意义上的“五环”和“三通”。“五通”是指政策沟通、道路连接、贸易畅通、货币流通和人心。从经济学意义上讲,“三通”是指准入、通航和贸易,即加强交通、通讯、电力等基础设施建设,减少贸易壁垒,降低投资成本。
“一带一路”覆盖中国西北、西南、东南沿海大部分省份,而国外包括东盟、南亚、西亚、东欧、非洲等与中国建交的主要第三世界国家,视野开阔。涉及的行业包括建筑、建材、设备制造、消费升级等。,具有前所未有的工业影响力。
据有关部门估计,仅“一带一路”地区每年的基础设施投资平均约为1万亿美元。如果增长率稳定,未来7年相关地区总投资将高达8-10万亿美元,未来20年基础设施投资复合增长率将继续保持在15%以上。与中国每年约11万亿人民币的基础设施投资相比,“一带一路”地区目前每年约1万亿美元的基础设施投资并不大,但海外未来的增长更大。
“一带一路”的投资路线图已经清晰。首先是受益于基础设施投资的建筑、建材行业及相关上市公司。装备制造业将从中受益,包括交通、机械、礼仪、通信等行业。随着“一带一路”正式进入登陆期,相关投资迎来了一个好时机。
标题:一带一路:改革开放以来的第四次投资浪潮
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