热门:吕尔学：统筹快速发展诉求，共同做好粤港澳大湾区空域规划从业

本篇文章1316字，读完约3分钟

11月27日，广东港澳大湾区空域统一计划开始和任务部署会在广州召开，由军方、民航、地方政府等机构展开“三方协议”，共同协商空域统一计划、机场群建设、军民航合作等相关议题，确保相关业务的推进 会、民航局副局长吕尔学强调，必须统一快速发展的诉求，共同进行广东港澳大湾区空域规划工作，更好地辅助地方经济社会的快速发展。 广东港澳大湾区是世界民航运行繁忙地区之一，全年民航运输下降148万架，大湾区机场群旅客吞吐量达到2.23亿人，货物邮政吞吐量超过800万吨，客运规模均居世界第一湾区首位 其中，广州白云机场、深圳宝安机场和香港机场的旅客吞吐量分别居世界第11位、全国第5位和世界第13位 民航的迅速发展对地区乃至国家经济的迅速发展具有重要意义 广东省发改委党组书记、主任葛长伟据推算，截至2025年，大湾区内空域旅客吞吐量约1.8亿人，飞机起飞和着陆次数超过120万人，大湾区空域旅客吞吐量超过2.7亿人，飞机起飞和着陆 到2035年，大湾地区的空域预计旅客吞吐量将达到4.5亿人 广东省委常务委员会、常务副省长林克庆表示，大湾区民航连通国内、国际，对广东未来的快速发展至关重要。 广东港澳大湾区的建设是习近平总书记自行规划、自行部署、自行推进的国家重大战术，是全力推进大湾区民航优质快速发展、落实党的十九届中央委员会第五次全体会议精神、建设民航强国的重要一环 广东港澳大湾区是全国重要的经济快速发展区域也是重要的军事区域 作为地区最重要的资源，目前广东港澳大湾区的空域资源呈饱和趋势，空域的全面优化和调整迫在眉睫 在会议上，中南空管局空域事务副主任杭旭就京广大通道空域计划方案构想作了专题报告 近年来，随着空中交通量的迅速增加，民航局的空管局提出了全国干线航线网的改造方案，在全国范围内建设10条空中大通道 京广大通道是全国干线航线网改造的最重要组成部分，建设后是连接京津冀和广东港澳大湾区全国南北两个经济区域的空中大动脉 从长期快速发展来看，2025年京广线日平均运行将突破2000架，航线高峰期运行将突破100架 京广大通道改造项目以“两次两次单向循环”为设计基础，延长京广平行航线，通过从w45到大湾区的联络航线，优化广州白云机场西侧的空域，将京广航线从“单向道”变为“双向道”，将单向循环运行模式 在会议上，南部战区空军参谋部航空管制处负责人报告了大湾区空域统一计划事业方案，包括广东港澳大湾区的干线航线、京广大通道、临时航线优化、民航终端区计划、机场建设项目、部队训练空域优化、军民用航空新闻互联的 广东省及各地人民政府、广东省各机场集团、企业、各航空企业等机构讨论了具体业务。 军队和民航三者管制共同建设，三者主管积极表明态度，实行京广大道建设，按计划统一推进广东港澳大湾区空域优化方案，为广深港新机场建设的扩建奠定基础。 各方表示，这次“三方协议”的创新机制，比较有效地推进了共商共识、协同执行，为今后广东港澳大湾区民航建设各员工的深入推进奠定了良好的基础。 (中国民航网通讯员王茜，李敬恒) |金杰尼审查|程凌喜欢这个文案的人，原标题:“吕学:统一迅速发展的诉求，广东港澳大湾区的空域规划业务”共同阅览原文 ] 。