热门:亮灯了！这座世界上最长跨海公铁两用大桥等着你

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不久前

福州电力段福平铁路检查组人员正确

现在是世界上最长的，我国第一次

越过海峡的公共铁桥——

平潭峡公铁两用大桥

展开。

轨道电路、信号机等设备的静态检查业务

为后期全线联考打下坚实的基础

平潭峡公铁两用大桥

夜景的透明化工程也开始调试

大桥正式点亮。

开灯首秀

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平潭峡公铁两用大桥

平潭海峡公铁两用大桥全长16.34公里，从长乐松下町开始，经过人岛岛、长屿岛、小练岛、大练岛，依次越过元洪航线、鼓屿门水道、大小练岛水道、东北口水道，来自苏澳镇上平郯岛。

大桥是世界上最长的跨海公铁两用大桥，也是我国第一座跨越海峡的公铁两用大桥，于去年9月25日贯通。 位于桥址的台湾海峡是世界闻名的三大暴风雨海域之一。

大桥上层设计为时速100公里的六车道高速公路，下层设计为时速200公里的双线I级铁路。

今年年底开通的运营条件具备了

7月28日11点，福平铁路全线贯通，为该铁路的开通运营奠定了基础。

福平铁路从福州站起来，穿鼓山，越过福建江，引进福州南站从乌龙江到长乐区，经过平潭海峡公铁两用大桥，越过人岛岛、长屿岛等岛，最后访问平潭站。

福平铁路今年年底具备开通运营条件。

形成半小时的“生活圈”和“经济圈”

福平铁路开通后，大幅度缩小福州到平潭的时空距离，形成半小时的“生活圈”和“经济圈”，结束平郯岛铁路的历史。 对完全关闭东北地区铁路交通网络，发挥福州中心的中枢作用，推进东北地区整体开放开发具有重要作用。

今后请大家一起享受。

是福平铁路沿线的美丽风景吧

部分材料来源:中国铁路

图片:沈经姜振涛

:甘露

评论:杨非

建制:李一民

总制:郑波

你已经做的你已经做了，往往不是你已经做的！ -08-12

面对台风“米克拉”，他们冲到了最前线！ -08-11

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原题:“点亮了！ 世界上最长的跨海公铁两用桥等待着我们”

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