热门:林鸣：没有党建引领和保障，港珠澳大桥是不可能完成的任务

本篇文章2787字，读完约7分钟

年10月7日，从香港、香港大屿山看到的香港珠澳桥的一部分 视觉中国图“失败和挫折总是伴随着事物快速发展的全过程，如果事物本身具有生命力，符合事物快速发展的内涵规律，失败和挫折是暂时的，只会为更好的胜利提供参考，提供经验。 从某种意义上来说，真的很可怕，悲伤不是失败和挫折，而是失去强烈的信念和自信。 “这是林鸣1981年在学校学习时写的入党申请书的复印件 今年7月，在旅行卫视的“光荣追求”节目中，林鸣重读了30多年前入党申请书的复印件。 “这句话是我30多年前写的，在30多年的工作中，我坚持这样的信念，看到中国科技的进步，中国的制造改变世界，改变未来，我们中国人创造越来越多的奇迹。 (林鸣是中国交通建设股份有限公司的总工程师，也是港珠澳大桥岛隧道工程项目的总经理、党委副书记、总工程师。 港珠澳大桥开通仪式于年10月23日上午在广东珠海举行，中国共产党中央总书记、国家主席、中央军事委员会主席习近平出席仪式，宣布大桥正式开通。 10月24日上午，大桥正式开通 作为灵魂人物，林鸣从去年12月开始成为港珠澳大桥岛隧道工程项目的“家族”，带领数千名建设军前往珠江口固有洋，开始了攀登世界工程技术高峰的创新之路 据具有37年党龄的中国共产党员林鸣说，香港珠澳桥这个“超级项目”的胜负取决于人，“如果没有党建的领导和保障，这是不可能的任务。 在“完成共产党员崇高使命”的今年五一前夕，林鸣评价了全国“最美的员工”。 中央推广部，全国总工会在中国文明网向全社会公开的“年‘最美职工’林鸣事迹”说:“林鸣主持建设的岛屿隧道工程是香港珠澳大桥难度最高的部分。” 这是中国建设的第一条外海沉管隧道，也是世界上最大规模的公路沉管隧道和唯一的深埋沉管隧道，在设计施工方面没有成熟的经验 他以“强国筑梦”的责任感，肩负着攀登世界桥梁建设技术高峰的重任，完成了共产党员的崇高使命 年《最美员工》林鸣事迹说:“回顾30多年工程建设的历史，林鸣良好，当国家需要建设和快速发展时，创新和负责不仅是建设者、一个工程团队的职责，而且是公司和领域的使命。” 中央公司是国家经济快速发展的中流砥柱，在国家工程面临困难的关键时刻，国家要抓紧，考虑国家的想法，把国家的利益和社会责任放在第一位 每次，林鸣的态度永远坚定，“我们建设的绝不是简单意义上的商业项目，而是大国的经济宏观图。” 作为中央企业，必须承担作为共和国长子的责任 ’’港珠澳大桥岛隧道工程是我国建设的第一条外海沉管隧道，被称为世界上最大的“超市工程” 《人民日报》年5月的报道“港珠澳大桥岛隧道项目---党建领导“超级工程”，意识到工程的难度，中国建设党委在中标工程上成立了项目党委，将党组织的政治特征为工程建设提供有力的支持 据报道，关于港珠澳大桥岛隧道项目党建事业的作用，林鸣说:“想象一下，3000人牵着手“走钢丝”大海，而且走了6年以上，个体的微小差别将全部向前抛弃。 没有党建的领导和保障，这是不可能的任务 “站在关键时刻，在危急时刻放弃，在攻关时能经得起，这是党建为工程建设提供的有力支持。 “举了香港珠澳大桥第一节沉管安装时的生动例子:“年5月，香港珠澳大桥第一节沉管安装” 但是，安装精度和设计允许的最大误差有一定的差别，大量的调整安装业者是不可避免的 “紧急情况下，建设队的党员干部站起来了。 在接下来的几天的作战中，指导队总是坚守一线，筋疲力尽地找个角落打瞌睡。 刘建港是安装船的总船长，也是装船党组的领袖，从第一节沉管对接到安装成功，他连续6天6夜没有睡好，身体衣服连续7天没有更换……“经过96小时的镇沉战，第一次 这不仅是对工程建设核心技术的考验，也是对党员领导干部、全体党员和全建设者意志力极限的考验 “‘超市工程’的胜负在于人”岛隧道工程的建设周期长，风险高，重复性强，加之“孤岛”“孤船”的水上作业，容易引起人员思想的变动。 根据《人民日报》的上述报道，因此项目党委组织了“农民工技能集训”“职工夜校”“实用英语班”等，增加了职工的归属感。 典型，评价树木的先进性，设立光荣排行榜，100名员工的笑脸墙等，增强员工的成就感。 设置“文化广场”“情侣路”，定期送电影，送理发师到现场，提高员工的幸福感……沈管预制“百日停业”期间的党建故事经常被提到林鸣 由于基础槽泥沙异常堆积，e15沉管的安装持续了156天，世界上最大的现代化沉管预制工厂经历了“百日停止”，项目党委高度重视员工的状态，致力于防止一名员工流失。 林鸣年在人民网的采访中说:“这个团队对我们来说很重要，所以这一千多名工人，包括‘农民工’，是我们多年培养的团队，对我们来说是特别熟练的工人。 “‘百日停业’发生后，我马上找到了ⅲ工区的两个党支部书记，向他们强调你们两个支部的任务是不要流失一个身体。 林鸣说:“我们重视与各员工的信息表达、交流。 要注意与员工的交流，这个项目“农民工”近千人，要让他们觉得我们需要他们。 今年7月，在“追求荣耀”的节目中，林鸣再次想起了这个故事。 “我那时也经常去听他们的意见。 中途开了好几次座谈会。 你们有什么意见的话，房间班长会跟我说他们的意见。 再改善吧。 就是这样的互动。 我说这是我们党组织目前最大的政治和最重要的工作，中心工作在做这个事件。 最后的结果是，当我们的工程即将重新开始时，我和他们开会，我们有一千多人没有失去一个 根据上述《人民日报》的报道，林鸣说:“再好的技术和技术也由要人来做。 “‘超级工程’的胜负取决于人，人必须处于状态”。 我们要通过党建调整各建设者的精神状态，充分激发其建设“超级工程”的荣誉感和为国争光的爱国感情 报道称，这种细腻的党组织关怀、文化感染，将每个员工的心系大桥“120年寿命目标”引向同方向，激发了参加“超级项目”的骄傲，成为了岛隧道工程的“最负责的创造者”。 事实上，香港珠澳大桥建设过程中党建管理推进工程“生产力”的例子不胜枚举 例如，《解放日报》报道，今年2月，由29人组成的中交三航局香港珠澳桥东人工岛项目党支部带领近千名“三航人”打破了一个难关，写出了高效高质量的工程奇迹。 据报道，“工程开始之初，党支部结合工程文案组织的劳动竞争设立了党员示范岗，带动了“三航人”的建设热情和攻防热情。 “三航人”自主创新钢圆筒快速筑岛技术，仅77天就在距离海岸线20公里的屈托洋建设深海离岸人工岛，创造了“当年开工，当年成岛”的世界工程奇迹，减少了500万立方米的泥沙排放量。 据报道，“中交三航局港珠澳大桥东人工岛项目党支部书记邱云呼吁党支部发挥先锋的模范作用，保护海洋环境，在办公区域、施工区域、码头、交通船舶上，有人的地方一定要保护白海豚。 不知不觉中，环境保护意识扎根于所有建设者的心中 (本文来自澎湃信息，越来越多的原始信息请下载“澎湃信息”APP )