热门:丽香铁路金沙江特大桥合龙，建成后昆明到香格里拉4小时抵达

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新华社于10月13日随着最后重量640吨的钢铁桁梁吊装，由中国中铁二院设计，从中国中铁大桥局建设的丽江到香格里拉铁路金沙江特桥于13日实现了合龙，为丽香铁路如期开通奠定了坚实的基础。 金沙江特大桥是丽香铁路的要点控制性工程，大桥全长882.5米，主要达到660米，桥面距江面垂直距离约250米，全桥由71个节间钢桁组成，单板最大钢桁重达640吨。 “为了顺利吊起这些“大佬”，铁大桥局自主设计开发了当今世界上吊重的绳索吊机，最大吊重为800吨。 》中铁大桥局金沙江特桥项目部经理伍小团介绍 由于这座大桥位于虎跳峡风景区，为了将基础工程对生态环境的影响降到最低，大桥主塔基础使用了矩形嵌固式基础 在同等受力条件下，减少了基础结构的尺寸和施工挖掘面积 另外，在建设中，施工单位采用自制的“湿式喷雾装置”减少扬尘污染，施工区域适时采取植草绿化、废物废水定时定点清运等措施，最大限度地保护生态环境 丽香铁路是我国长时间铁路网计划中“西部铁路网”和滇藏铁路的重要组成部分，正线全长约140公里，开通后，云南省迪庆藏族自治州将结束铁路历史，预计从昆明到香格里拉4小时到达 (原题为《来自丽江的香格里拉铁路金沙江特大桥合龙」)(本文来自澎湃情报，越来越多的原始情报请下载《澎湃情报》APP )