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通过天线、位置、招牌、照片等多流水数据的融合,从时间、空间、图像的多维度再现车辆的实际行驶轨迹,确保自由流收费的客观公正

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通过对所有通行车辆的通行特征、行驶行为进行360度图像,实现对移动中车辆各方面的多立场监视

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通过大量图像ai的分解解决和高效传输,建立完善的图像、轨迹证据链,最大化保障收费的争论和无盗窃行为的检查解决……

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日前,拓维新闻首席处理方案技术官曲锋在湖南(长沙)国际智能交通及智能网络新能源汽车产业博览会上发表了题为“高速公路ai收款审计创新实践”的演讲。 据采访,现在拓维新闻ai收款审计方案由湖南高速飞行员运营,给大家带来了不同的高速旅行体验。

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共同发售。

“ai收款审计创新方案”

年5月国务院颁布《深化收钱公路制度改革,取消高速公路省界收钱站实施方案》以来,各地纷纷采取措施,提出了相应的优化措施和处理方案。

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因此,湖南重建了网络收款系统,重建的新系统可以满足日常收费、收款、清分结算等运营管理需要,但在etc收费模式中也存在新的盗窃行为不断出现、收款争议残留等难点。 为了处理这些问题,湖南高速、华为、拓维新闻共同推出了《ai收款审计创新方案》。

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该处理方案系统分为省中心审计平台和边缘端ai计算平台两大部分。

省际中心平台

省中心平台通过ai大数据观察,实现车辆路径复原、图检索、车辆异常拆除、数据挖掘等服务,迅速识别盗窃行为,形成完善的盗窃费用证据链,为各级金钱回收审计员提供数据支持服务

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边缘侧ai平台

边缘ai平台使用硬件和软件相结合的一体化系统,准确认识车辆的特征,实时获取车辆新闻,并将这些消息及时引入云。

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拓维新闻交通领域处理方案专家尹雁青表示,《ai收款审计创新方案》基于独创的多流水融合路径还原、大数据、ai、边缘计算等智能化技术,构建了高速业务审计模型库,丰富了审计管理手段,审计效率和准确

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据湖南高速报道,今年5月全国高速恢复收款后,湖南选择了两个链接进行了ai审计智能化。 经过4个月的试运行,发现了虚拟网内循环、虚拟免费obu、大型车小标、卡车客标、虚拟私人道口、购买行长等新型逃费行为,未导致大量通行费流失。

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移动中的车辆进行各方面的监视,将所有车辆的特征成像,记录其行驶轨迹和习性,对各车辆进行“建设图像”……在AI、边缘计算、大数据等新技术的支持下,湖南高速公路越来越智能了。 该方案现在正在扩大试行范围,打算继续在湖南省宣传。

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5g加持

从“智能”到“性能”

年全国交通运输业会议表示,交通运输部将进一步深化高速公路电子不停车、快速收钱的改革,研究探索etc自由流动收款技术的应用,完善系统的运营和服务保障体系。 自由流接收网络钱给高速运用带来的新课题不仅是支持ai和云计算等技术,还需要足够的带宽环境和高速传输速度来实现高速公路管理的智能升级

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据记者介绍,拓维和华为合作的“ai收款审计创新案”从今年1月开始,仅2个多月就被用于飞行员链接,5月末正式商用。

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尹雁青表示,拓维新闻致力于算法的研究和优化,经过多年的努力,掌握了专业技术,创新开发了专门用于交通领域的ai流量卸载算法,在保证画质、清晰度等基础上,将1张高清图像

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这次与航道的合作,使智能计划像老虎一样强大。 “在5g的超宽带环境下,可以对高速公路上的所有站点、etc龙门设备进行实时的物联监视和故障警报,通过图像流水分解,可以用于疲劳驾驶识别、非法行驶判定、事故跟踪等越来越多的应用场景,高速的网络 ”。

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另外,在华为5g带来的“万物互联”时代,通过高速公路侧智能终端设备的实时物联监视,如果发生故障,监视中心可以在最初的时间发现,早期修复。 另外,通过边缘侧ai计算能力,使卸载数据流量最大化,减轻互联网传输压力,采用大带宽和最先进的矢量索引技术,支持pc侧、移动侧的实时查询调用请求,

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记者了解到,为了实现硬件和软件的国产化,ai审计创新方案将应用于华为硬件基础。

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未来,作为华为智慧高速处理方案合作伙伴,拓维新闻将继续继承开放、共享、合作的态度,与华为合作伙伴合作在智慧高速、智慧交通、城市移动、车道协同等行业构建越来越多领域的智慧应用。

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资料来源:长沙晚报记者朱泽寰

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