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 记者陈海波从国家航天局探月取航天工程中央获悉,嫦娥四号着陆器和“玉兔二号”月球车分别于12月22日5时和21日19时22分完成第25月昼工做,按地里指令完成月夜模式设置,进入月夜休眠。截至22日,着陆器和月球车已在月里工做719天,月球车累计行驶600.55米。而且,嫦娥四号在月球中表探测到太阳高能粒子事件,这在人类探测器历史上尚属首次。

  据国家航天局探月取航天工程中央引见,科研人员对25个月昼所获得的探测数据进行研究分析,持续产出科教成果。近期发表于国际权威教术期刊上的一篇科教成果表明,搭载在嫦娥四号着陆器上的月球中子和辐射剂量仪,在月球后里探测到了一个太阳高能粒子事件。这是人类探测器首次在月球中表探测到太阳高能粒子事件,验证了仪器性能,研究人员对太阳高能粒子事件的加速机制和加速源区做了具体分析。

  专家注释,月球中表的辐射强度大约是地球上辐射强度的100倍摆布,因为月球出有像地球一样的大气和磁场,银河宇宙线(去自银河系的高能粒子)可以轻松达到月球中表。这类高强度的辐射,会对在月球中表做业的宇航员制成损伤。此中,当太阳活动发做时,太阳高能粒子事件还会导致成千上万倍的粒子流量删进,空间辐射也会极大删强。是以,对太阳高能粒子达到月球的不雅测,尤其紧张。

标题:我国“玉兔二号”在月球行驶里程达600米

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