两会聚焦智慧交通 要“智慧”停车先行

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在每年的两会上，交通问题肯定会成为广泛讨论的焦点。今年，代表们甚至指出“解决交通堵塞”，并发出了建设智能交通的强烈声音。智能交通作为“十三五”交通科技领域的重点项目之一，被认为是保障交通安全、缓解拥堵、减少交通事故的有效途径。智能交通涵盖新能源、智能停车、智能公交、出租车信息服务管理、交通信息收集和发布等。其中，智能停车经过一年的快速发展，势头越来越猛。

上海NPC和CPPCC代表的建议是集中解决停车问题。建议采取措施振兴现有泊位资源。一是启动供给侧改革，鼓励行业并购，培育专业化、规模化停车管理企业，发展连锁经营。二是将“互联网”与传统停车行业融合，通过停车设施的智能化改造，构建上海公共停车信息平台，围绕平台开展非高峰停车和停车位共享服务，有效解决信息碎片化和信息不对称问题，提高泊位资源利用效率。如推动公共关系停车设施的建设和运营，支持大型超市、区域商业和餐饮服务，吸引自动驾驶办公人员停车。

事实上，建议中的一些建议已经由智能停车场公司提出。以中国发展成熟的智能停车平台etcp为例。作为一个典型的“互联网加停车”企业，etcp的核心功能是不停车地以电子方式支付停车费，解决停车场的排队拥堵问题。同时，etcp还支持动态停车位数据的实时查询，激活停车场的停车位资源，提高停车位周转率。从长远来看，etcp还将建立一个集停车、洗车、维修和汽车保险为一体的汽车服务平台，并与商业地产合作。

正如交通部长杨唐川在两会“做客央视”特别节目中所言，智能交通的应用将使交通支付更加便捷，可以实现海陆空空联运，全程一票，网上支付；etc的概念不再局限于在高速公路上支付通行费，而是将被广泛用于支付停车费。智能交通，这一次，很有可能先停下来。