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2016年4月,由乐视放映:413生态共享节、414硬件免费日、420“没有突破,就没有生态”大会、425超级汽车和乐视生态巡回展……乐视一直在稳步打造生态圈,现在终于要爆发了,在短短一个月的时间里,以一系列大动作邀请公众“走进圈”,共享生态世界。

车载娱乐系统还是VR设备?乐视420发布会或将为易到定制智能产品

4月20日,“没有突破,就没有生态”的会议将在北京五棵松施乐体育生态中心举行,施乐将推出多种终端智能产品,其中可能包括为易于使用的车辆定制的产品。最近,贾悦婷和周航在微博上互动活跃,似乎有好事要来了。在如此重大的事件中,这两个人肯定也制造了一些火花。乐视没有明确宣布产品的细节,但业内给出了各种猜测:

车载娱乐系统还是VR设备?乐视420发布会或将为易到定制智能产品

1.汽车后部娱乐系统

乘客乘坐简易公交车时,可以通过娱乐系统同步欣赏乐视视频内容。与低着头玩手机、闭上眼睛或在出租车上看广告相比,由乐视视频陪伴的旅程显然更令人愉快。

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2.智能云行车记录仪

乐视现在有了一款驾驶记录仪产品,专门为Easy Access定制的驾驶记录仪将连接到用户的手机应用程序,数据将通过云技术传输。用户可以在旅行结束后下载录像机拍摄的风景或视频,这意味着在旅行中乘坐易通汽车就像是带着一个便携式摄影师。

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3.vr设备

目前,技术领域的热门话题是虚拟现实,那么乐视会携手在虚拟现实领域大放异彩吗?想象一下,当汽车在高速公路上超速行驶时,乘客可以像在车里一样体验“速度与激情”的虚拟现实游戏。这不是很酷吗?

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4.易于操作的超级跑车

早在2014年12月,贾悦婷就宣布了乐视的“看”计划,即打造超级汽车和垂直整合的互联网智能交通生态系统和生活方式。因此,有理由在易用平台上推出这款超级汽车,用户将通过易用平台体验超级汽车创造的智能交通。

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在一封公开信中,贾跃亭表示,以414硬件自由日为起点,号召并引领硬件进入自由时代是必要的。那么用户的钱会花在哪里呢?乐视倡导的生态消费是“只为核心价值付费”,因此乐视建立了一个由“硬件、软件、平台、内容和互联网应用”五大要素组成的生态圈,硬件只是其中之一。根据公开信,在过去,人们花越来越多的钱来购买硬件。例如,已经从祭坛上跌落下来的苹果公司,随着产品的迭代而提高了价格。最后,越来越稀缺的创新让消费者猛然醒悟:没什么新东西,但仅此而已。贾悦婷称此次会议是“对苹果的第二次打击”,显然是对扭转互联网时代的商业模式充满信心。

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同样,这种生态消费模式已经被易于使用的汽车所认可。作为提供最佳体验的共享旅游服务的倡导者,易使用汽车在与乐视联手后,频繁推出相关的生态旅游措施。无论是新能源汽车的增加还是正在计划中的生态汽车,这些都融入了LeEco生态圈的概念,也将丰富LeEco生态圈的内容。一辆特别的车容易得到,而且容易得到的不是一辆普通的特别的车。权威媒体从消费者和司机这两个不同角色的角度,体验了滴滴、优步和易用这三款特别车的服务。最后,他们发现易用车“三高一低”的产品特点极具竞争力:高品质的驾驶员、高品质的乘客、高品质的车辆、低价格,这对驾驶员和消费者都有利,最终帮助易用车品牌占领市场,在“三国鼎立”的形势下与滴滴展开竞争

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再加上新一轮的充值和回笼活动,从100次充值到120次充值的努力引发了大规模的充值潮。3月份易使用车辆日均订单量超过50万辆,第一季度订单量较目标值增长50%,环比增幅高达64%。第一季度完美结束的易于使用的汽车正朝着数百万订单的目标前进。从人均汽车服务应用的月使用次数和使用时长的统计数据来看,不难发现这一轮活动中易使用汽车所取得的成绩:使用次数和使用时长与优步基本相同,都在一步一步地努力,但他们已经将神舟专用车甩在了后面。

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专车服务不仅仅是乘坐专车,就像硬件体验不仅仅是使用硬件一样。随着网络时代的发展越来越成熟,“工具”的概念也逐渐弱化。专车可以是音乐厅、电影院和游乐园...消费者不仅渴望了解空之间的运动,也渴望了解精神上的愉悦。然而,配备乐视汽车娱乐系统的简易专用汽车将实现两全其美。乐视和一智将联合向用户展示一个资本惊喜,并期待这个惊喜在4月20日正式到来。

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