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据《财经》英文网站报道,由中国远洋运输集团牵头的比雷埃夫斯港务局管理层将向希腊最繁忙、最大的港口比雷埃夫斯港交付一个30万吨级的巨型浮船坞,这使得位于比雷埃夫斯西部的雅典-比雷埃夫斯工业区的两个现有主要制造/修理船厂斯卡拉曼加斯和埃勒夫西纳的前景黯淡。
尽管小型船舶的修理通常由比雷埃夫斯港的船员负责,但大型船舶的修理通常在埃勒夫西纳和斯卡拉曼加斯的干船坞进行,中远的行动为已经陷入危机的希腊船舶修理行业增加了第三个竞争对手。威胁希腊两个主要造船/修船厂的其他因素是:中远已购买香港67%的股份,控制其管理,拥有大量远洋船队,并承诺将比雷埃夫斯港作为其在地中海的维护和修理中心。
此外,中国跨国公司与希腊船东和公司建立了长期合作伙伴关系。作为一个国家的货运商、跨国运输代理和国有企业,他们在过去十年建造了许多希腊船只。
标题:中远集团的目标是成为香港修船业的“游戏规则改变者”
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