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数据地图:aw189直升机

2015年1月8日:2014年12月29日,AgustaWestland(简称“Avi”)签署了一份订单,订购189架民用直升机,共160架飞机。订单的用户是俄罗斯石油公司rosneft,所有订单将在2025年前交付。目前,俄罗斯石油公司已成为aw189在全球的主要客户。为了确保直升机的安全运行,协议还包括全面服务供应(维护)。

俄罗斯石油公司订购160架AW189民用直升飞机

世界上交付的Avi直升机数量逐年增加。为了满足世界各地用户的需求,各种吨位型号正在逐步改进。目前,Avi直升机的吨位范围从2.8吨的aw119kx到15.6吨的aw101,中间部分包括3.17吨的aw109sp、4.5吨的aw169、6.4吨的aw139和8.3吨的aw189,几乎涵盖了现有直升机所能达到的所有载荷,从而使直升机的作战任务能力达到最完美。

俄罗斯石油公司订购160架AW189民用直升飞机

相比之下,贝尔的吨位选择相对集中,其适航性目前还没有超过6t直升机。尽管第一架超中型bell525已经报道了它的首次飞行,但是仍然没有关于它的最大载荷的详细数据。也有几架欧洲直升机面临同样的困境,最低载荷为1.7吨,不同型号之间的吨位差距基本在0.7吨左右。对于载荷极其敏感的直升机,这种设计有些鸡肋,也没有适航性的超中型直升机,存在明显的吨位差距。

俄罗斯石油公司订购160架AW189民用直升飞机

值得一提的是,aw189sar(搜索和救援)刚刚获得了欧洲航空公司空 easa的型式认证。这是超中型直升机首次获得sar认证。至此,aw189已经完全成为搜救和官方运输任务的通用模型,从最初的模型到满足全球油气安全市场的需求。在欧洲、亚洲和中东已经收到了130多份订单。加上来自俄罗斯的160份订单,Avi基本上为其在世界上的超中型直升机奠定了基础。

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