虎门拟运送旅客95万人次

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公共汽车终点站周围的道路网正在紧张建设中。广州日报记者卢正社

春节期间，预计虎门高铁的客流将比去年大幅增加。高速火车站站北路将禁止大型卡车

广州日报讯(记者刘)2015年虎门春节发布。昨天上午，记者从虎门交通分局了解到，预计将有95万人次通过公路、铁路和水路运输。今年，由于虎门高铁站站数增加，预计春节高峰日将有160站左右，因此客流量较去年大幅增加。为了确保高速火车站周围的交通顺畅，虎门镇将采取措施，限制大型卡车在虎门高速火车站周围的多条道路上通行。

高峰时期，高铁大约停在160英里处

据虎门市交通局局长陈介绍，2015年春节将持续40天，从2月4日至3月16日。为了保证春运的安全和顺利，虎门镇成立了春运工作组。

“今年春节期间，虎门的公路、铁路和水路客运量预计将达到95万人次，与去年相比，增幅不大。”陈说，然而，铁路，特别是虎门高铁站的乘客数量与去年相比有了显著增加。春节期间，估计每天大约有160站，高峰期间将运送1万多名乘客。春节的高峰期预计在2月12日，也就是春节前一周。

高速铁路车站设置临时应急安置点

为了应对春节期间虎门高铁站、虎门公交枢纽站等旅客聚集站可能发生的各种突发事件，虎门镇制定了2015年春节应急预案。春节期间，由于异常天气造成大规模旅客滞留，虎门镇将开放四个紧急安置点。四个紧急安置点分别位于虎门高铁站、大宁体育馆、博勇小学和虎门中学体育馆。其中，考虑到虎门高铁站客流的增加，虎门镇将在虎门高铁站站场旁的码头下建设一个可同时容纳2000人左右的临时安置点。这些安置点将设置水、食物和衣物等紧急物品。如果旅客在虎门高铁站停留时间较长，虎门镇也将把虎门白沙小学作为安置点。

“如果这些紧急安置点全部启动，就可以完全满足滞留旅客的紧急安置。”陈先生说。

大型卡车禁止进入站北路

另外，考虑到春运期间虎门高铁站客流的增加，以及高铁站旁256省道和厚街世博大道的建设，虎门高铁站周边道路经常出现交通拥堵。为此，虎门春运工作计划专门制定了《春运高速铁路车站道路限制大型货车通行及车辆分流方案》，并在春节期间实施。

具体方案如下:一是春节期间，在256省道与虎门高铁站北路交汇处、厚街世博大道与白沙世纪路交汇处设置禁行标志，禁止所有大型货车进入虎门高铁站前的站北路。禁令实施后，大型卡车需要绕行。

此外，如果展北路交通繁忙，有关部门将启动另一项紧急疏散措施。也就是说，从东莞开往展北路的车辆只能右转进入白沙商业街，然后在到达展北路和机场路1号交叉口后转入s256省道。从虎门前往展北路的车辆不能在展北路和机场路1号交叉口左转，只能直接进入世博大道。

考虑到256省道白沙、虎门至白浩、厚街段施工路段目前的路况因施工而受损，车辆通行不便。为此，虎门镇政府将与东莞市有关部门协调，让负责道路养护的部门在春节前对损坏路段进行维修，确保春节期间车辆快速通行。

技巧

春节期间的大型卡车

展北路绕行方案

从虎门镇开往东莞的大卡车将到达s256省道和展北路的交叉口。大型卡车禁止右转。他们只能直行到s256省道和白沙世纪路的交叉口，然后右转，再通过白沙世纪路进入厚街世博大道；从东莞开往虎门的大卡车到达了厚街世博大道和白沙世纪路的交叉口。车辆需要右转进入白沙世纪路，然后从世纪路转到256省道虎门。

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城建局表示，两条道路共有5个公交站出入口，这将大大缓解公交站大门前万江路的交通拥堵，方便乘客进出车站和周边社区居民出行。南站路可直接到达万江航站楼，将公交航站楼与航站楼连接起来。

这两条路是在春节前完工的

长期以来，由于只有一个出入口，节假日期间，尤其是春节期间，东莞汽车站周围很容易发生交通堵塞。阳光海岸社区的所有者也在受苦。由于公交车站附近的银龙南路单边路已经关闭，所以经常需要在车站跟进公交车和私家车。

然而，所有上述现象都将得到改善。昨天，记者跟随城建局的工作人员来到公交终点站附近，看到位于公交终点站阳光海岸一侧的银龙南路和车站南路的工人正在完成他们的工作，其中在车站南路铺设了沥青，而在银龙南路正在铺设路面板。据项目负责人介绍，该项目总投资1603万元，于去年10月开工，本月31日竣工，2月4日春节前投入使用。

两条路有五个入口和出口

“银龙南路有三个出入口，车站南路有两个出入口，这意味着这两条路建成后，公交总站将改善五个出入口。”该负责人表示，两条道路都向社会车辆开放，但一些出入口将作为航站楼的内部出入口，这将由公交航站楼决定。

「两条道路建成后，万江路巴士总站大门前的交通压力将会大大纾缓，而附近的交通挤塞情况亦会改善。」负责人指出。此外，建成后，原本封闭了一半车道的银龙南路将大幅拓宽，使阳光海岸社区的车主出行更加方便。

南站路直接通向航站楼

昨天，记者在现场看到，银龙南路位于公交总站和阳光海岸社区之间，而车站南路和银龙南路呈十字形。“将来，在这个十字路口将设置一个交通灯，以及斑马线和人行道，以方便车辆和行人。”

“原来，南站路到处都是垃圾和臭气。车站南路通车后，将穿过曲海桥底部，直接到达万江码头附近。穿过这条路后，它将从公交终点站出来，直接乘车到终点站大楼需要几分钟的时间，与华南购物中心商业区相连。”上述负责人介绍说。

据报道，银龙南路和车站南路分别长480米和420米，土地宽度分别为40米和24米。它们分别设计为双向六车道和双向四车道，限速30公里/小时。