万亿汽车后市场“蛋糕”待争抢

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2014年，中国汽车市场的产量和销量均超过2300万辆，达到新高。业内人士认为，随着汽车保有量的增长，汽车市场已经逐渐进入后市场时代。五年之内，一个1万亿元的市场蛋糕将形成。如今，汽车售后市场已被视为资本市场的“窗口”。不管是风险投资、a股上市公司还是互联网精英，他们都迫不及待地想加入这场“盛宴”

“汽车售后市场的规模已经超过7000亿元，五年后将超过1万亿元。”这是中国汽车经销商协会刚刚给出的数据，这让汽车售后服务市场感到兴奋。

万亿美元的市场即将成形

所谓的汽车售后市场泛指所有在汽车销售新车后的生命周期中需要为汽车付费的服务。狭义的后市场仅指与车辆日常维护直接相关的服务，如汽车维修、美容修饰、洗车和保养。然而，中国汽车经销商协会给出的数据只是狭义的汽车售后市场的规模。

据估计，在发达国家，60%的利润是在售后服务领域产生的，但中国目前的服务仅占12%。根据中国汽车产业和汽车保有量的规模，五年之内，售后市场将形成一个1万亿元的市场蛋糕。

也许正是这块“处女地”没有被开垦，o2o创业热潮出现在汽车售后服务市场。

中国汽车工业协会副秘书长史建华表示，尽管中国汽车生产和销售仍保持增长势头，但汽车制造和销售利润已进入下行通道。在超过1亿元的汽车保有量背后，亮点是1000亿元的汽车售后市场。据数据显示，1元的购车消费将带动0.65元的售后服务，汽车维修、零配件更换、翻新美容、二手车交易、报废汽车拆解等汽车售后服务行业将迎来巨大的空市场空间。在此背景下，汽车售后市场每年保持25%-30%的高速增长，成为汽车行业一个耀眼的利润增长点，从而吸引了企业和资本市场的关注。

资本热情在一夜之间点燃

2014年，资本对汽车售后市场的热情几乎在一夜之间点燃。在2013年及之前，许多与融资困难作斗争的企业家在一两个月内突然用风险投资会议填满了他们的时间表。各类企业也参与其中。

a股上市公司纷纷加入这场“盛宴”。2014年9月，上市公司龙基机械加入车易汽车维修网，进入汽车售后市场c2b2b模式。12月24日，上市公司德联集团宣布将投资1亿元成立全资子公司上海德联信息科技有限公司，搭建互联网平台。

SAIC投资的A站计划4年内在上海开设100家门店，其中1000家门店分布在中国一线城市。这是SAIC专门针对售后服务市场推出的售后服务链，也是整车企业推出的第一个售后服务链。SAIC集团董事长陈宏认为，A站是SAIC海外上市的第一个试点项目。

除了空巨大的市场想象空间，投资者的乐观和资本的力量也给了许多企业家极大的信心。据不完全统计，2014年主要是投融资，包括二手车领域的6个融资案例、门到门洗车领域的5个融资案例和门到门维修领域的18个融资案例，这三个行业也是创业热潮中最活跃的领域。

互联网之后的市场堆积如山

2014年，随着电子商务的深入介入，新的汽车维修企业和服务迅速涌现。洗车、维修等一系列服务可以享受低成本的店内服务，也可以等待专业人员将专业工具带到门口。

腾讯作为“最佳可得技术”3的领导者之一，已经逐步为汽车售后市场规划好了布局。2014年5月，腾讯推出了首款面向市场的硬件产品——路宝盒。12月，腾讯“我车生活平台”的首个登陆产品“我维护”在深圳正式发布。作为一家it巨头，腾讯的速度甚至让许多风投感到意外。

然而，从数据来看，目前的汽车服务网站通常是在短时间内建立，集中在2至3年，并必须经过一段时间的淘汰和筛选。2015年，对于汽车售后市场的相关企业来说，无疑有必要积极改变传统的以渠道为王的观念，颠覆渠道的运作模式，以现有的线下资源为载体构建自己的互联网电子商务服务模式。