[春运揭秘]“列车清洁专家”：集便器专修工

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郑州，2015年2月10日(河南台记者王廷杰)据中国之声《朝光新闻》报道，2015年春节的帷幕已经拉开，全国28亿多人将在40天内踏上征程。他们大多数人会坐火车回家。有些列车上的乘客会发现，当他们穿过大河或在车站停留时，车厢里的厕所不再像以前那样被列车员锁上，而是正常使用。

这是因为这些汽车都安装或配备了真正的空环保厕所，而不是原来的直接厕所。今天，让我们来认识一下这些收厕所的工人，他们为了方便旅行者而努力工作。请听“春节的秘密——春节的保证人”:“列车清洁专家”——厕所陷阱专业人员。

在郑州铁路局车辆段，为了安全维护，列车每天从早到晚进入车辆段。52岁的厕所收集专家冯路·安和他的同事一大早就来到一辆停在轨道上的火车前，在火车前插上了一面代表操作的小红旗。陆凤安告诉记者，真正的空火车厕所的厕所容器分为上下两部分。上半部分在车厢的厕所里，下半部分包括收集粪便的真正的空污水箱，比轨道稍宽，容量为400升和700升。两侧设有同一个阀门开关，方便污水的抽取和排放。冯路安从检查抽水马桶的外部设施开始他的工作。

冯路·安:看那个抽水马桶。这是排污阀，这是排气阀。查看阀门的螺丝是否缺失、松动和锁定。这将影响列车在行驶过程中的安全。让我们看看盒子里有没有突起。

冯路·安和他的同事们，一边一个，开始检查挂在车身外面的便池的相关设备的状况。通常，在没有故障的情况下，需要15分钟来巡视一侧。整辆列车的各种测试由几个小组进行，由于需要供气和输电，列车厕所的测试安排在最后。

在等待的间隙，冯路安告诉记者，在这种新型工作中，初级工人和高级工人没有区别。现在他是一名高级工人，他被宣布为电工。因此，除了能修厕所，他们还有电工的能力。负责维修小便器的工头张健说，小便器经常堵塞。

冯路安:我见过瓜子、花生壳、废弃的苹果核、小梳子、小勺子和吃方便面的叉子，所有这些都在这个竖管里。每个厕所都有一个垃圾桶。上面还有一个标志。小便器内禁止放杂物。

如果坐便器被堵塞，坐便器专家将使用自制工具——铁钩清除车厢卫生间内的异物。如果我们不能排除这种可能性，我们必须去车厢的下部拆下蝶阀。厕所收集专家卢凤安(音译)指着厕所收集箱上的一个铁盒子告诉记者，这个地方空的房间很小，当你把头伸进去的时候，可以看到四个固定螺丝，但是你不能工作。拧螺丝时，你看不到它，所以你只能感觉到它。如果进展顺利，将需要一个多小时。当铁箱打开，蝶阀取出时，仍然会有事故发生。

冯路安:当蝶阀被卸下时，粪便可能会落到这个套筒上。因为它进不去，我们必须拆除它。当它被拆除时，粪便会跟着流下来。它也流入袖口和外面。

虽然厕所里的脏东西流到陆师傅的怀里，溅到他们身上。他们也一直等到工作结束，才开始清理身上的污垢。负责维修厕所的工头张健告诉记者:

张謇:有时我们完成作业后回到团队。你一进入团队，其他岗位的员工就说，你又去厕所了，他们都带着臭味回家了。

这时，停在轨道上的一列火车开始提供空气和电力。车厢内便器测试已经开始。

在一辆马车上的厕所里，工头张健告诉记者，这种声音可能是别人耳朵里的噪音，但对他们的厕所清洁工来说却是非常美妙的。

记者:这正常吗？

张健:这很正常。乘客听到时是一种噪音。当我们听到它时，我们感到很舒服。这证明我们的设备运转良好，我们可以安全地让这辆车出去，让乘客使用。

春节期间，郑州车辆段每天有厕所的列车数量从7辆增加到12辆，还有一辆列车的部分车厢有厕所，这几乎使工作量增加了一倍。在国家军队中，有更多的“列车清洁专家”坚守岗位，以确保春节。专门收藏便当的鲁师傅说，他希望通过与兄弟们的团队共同努力，让每一列火车都能够零故障地离开仓库去参加春节，这样回家的人就可以方便地出行。

陆师傅:工作量增加了。这相当困难。但是为了春节旅游的顺利进行，我们很高兴努力工作。我尽最大努力保持马桶正常使用，这样乘客在旅途中就不用担心了。