特斯拉上季度业绩未达预期

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北京时间2月12日上午6点，由埃隆·马斯克创立的电动汽车明星公司特斯拉公布了其2014年第四季度的财务报告。

根据财务报告，特斯拉本季度共售出9834辆汽车。由于继续增加投资和增加产量，亏损从去年同期的1630万美元猛增至10760万美元；销售额为9.57亿美元，低于预期的12.3亿美元。2014年，总共售出32，733辆s型车，未能达到33，000辆的销售预测。

一个月前，在1月13日的底特律汽车展上，马斯克公开表示“特斯拉第四季度在中国的销售出人意料地糟糕。”在他发表声明的一个小时内，特斯拉的股价暴跌了7%，市值蒸发了17.8亿美元。

然而，在最新的财务报告发布后，马斯克没有将业绩不佳的原因归咎于中国市场。他和首席财务官胡佳在给股东的一封信中说:“虽然我们可以在本季度末实现生产。目标，但由于消费者假期、冬季恶劣天气、运输问题等因素，不可能销售所有生产的汽车。”

此外，马斯克认为，尽管中国存在问题，但这些问题被过分夸大了。“我们在中国经营不好，没什么。”在2014年第四季度的视频电话会议上，马斯克表示:“即使我们今年在中国的销量为零，我仍然有信心在2015年实现5.5万辆的销售目标。”

马斯克指出的中国问题之一是，“在中国给汽车充电并不难，但我们的销售团队告诉消费者，在中国充电很难。”据报道，马斯克已经改变了公司在中国的管理团队。

显然，特斯拉在中国的问题并不那么低调。

路透社(Reuters)前一天报道称，今年1月，中国市场仅交付了120辆特斯拉s型汽车。一封内部电子邮件透露，马斯克对这种情况非常失望，并威胁说高管将被降职或离职。

消息曝光的当天，特斯拉全球副总裁兼大中华区首席营销官金军离职的消息得到了证实。她上任还不到五个月，在不到两年的时间里，成为第三位离开特斯拉中国的高管。

2月12日，网络媒体pingwest发表了一篇关于特斯拉在中国的混乱局面的长篇文章，其中引用了特斯拉内部一名员工的话，在Musk在底特律汽车展上揭露了中国出人意料的糟糕销售后，“中国的同事们感到不寒而栗。”

平西还列举了文章中的各种混乱情况，比如:从苹果招聘的大部分高管缺乏销售汽车的经验，中国客户仅支付1.5万元的订金太低，以及与天猫的合作被终止。本文分析了特斯拉美国总部对中国市场缺乏了解，对中国授权不够，对中国业务干涉过多，使得其在中国的销售越来越困难。