北京停车费拟调整3月底出方案

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新京报(记者邓琪)今年3月底前，北京将努力研究出台差别化停车费调整和优化方案，引导中心城市降低车辆使用强度。同时，发展改革、交通、环保等部门也将研究制定拥堵收费政策。

今年将进一步降低机动车使用强度

昨天，北京发布了《北京市2013-2017年清洁空燃气行动计划重点任务分解2015年工作措施》,其中重点阐述了今年清洁空燃气行动计划的84项重点任务，其中，

今年北京空的气体质量目标是，整个城市空气体中细颗粒物(pm2.5)的年平均浓度将同比下降5%左右。每个区县都有具体的目标。例如，北京六个区的pm2.5年均浓度同比下降约5%，房山、通州、大兴和北京经济技术开发区的PM2.5年均浓度同比下降约6%。

在“控制车辆、降低油耗”方面，今年要研究制定提高车辆成本、降低车辆使用强度的公共政策。市交通委会同市发改委、市交管局等部门，加快建设智能车辆电子收费识别系统。

今年3月底前，市发改委和市交通委力争研究出台差别化停车收费调整优化方案，引导中心城市降低车辆使用强度。市发改委、市交通委和市环保局研究制定拥堵收费政策。市发展和改革委员会、市财政局和市环保局协调国家有关部门推进燃料污水税收政策的实施。

北京也将改善在这个城市和其他城市限制车辆的政策。市交通委员会和市环保局研究制定政策，进一步降低机动车使用强度，减少机动车污染物排放。

重型柴油车执行国家五项排放标准

今年年底前，新增的重型柴油车将全面执行国家五级排放标准，不符合标准的车辆将不会在北京销售和注册。市环保局在第六阶段率先研究了车用燃料地方标准指标限值，并进行了车用燃料适应性试验。

在尾气检测方面，今年我们将加大对在用车辆尾气排放的抽查力度，重点是夜间行驶的柴油货车和渣土运输车辆，每年抽查机动车尾气排放700多万次。同时，在北京市主要城市道路和主要路口安装15套遥感监测设备，加快机动车移动污染源监测平台建设。

■背景

2010年和2011年，停车费调整了两次

自2010年以来，北京已两次调整停车费，政策正式实施时间为4月1日。

从2010年4月1日起，北京火车站、中关村西区、西单、金融街等13个重点区域的非居住区约7万个停车位将实行新的停车收费标准，白天占道停车收费最高为15元/小时。

从2011年4月1日起，北京再次调整停车费。根据已占用的停车场、临街露天停车场和非露天停车场，一等区每小时10元(第一小时后每小时15元)、8元和6元，二等区每小时6元(第一小时后每小时9元)、5元和5元，三等区都是2元，其中第一小时后已占用的停车场每小时3元。

京津冀

京津冀将统一使用国家五大油

今年的任务清单显示，在区域联动方面，今年将深化区域大气污染防治的联合防控，组织推进区域大气污染防治中长期规划的编制，加强信息共享、监测预警、联合治理、联动执法、重污染应急。

协调并做好申办2022年冬季奥运会和2015年北京国际田联世界田径比赛空燃气质量保证工作；在京津冀地区实现国家五大车用油品的统一使用，共同开展区域性机动车污染排放防控，建立京津冀等周边省市机动车污染排放执法平台。研究区域空气污染共同治理新模式，积极寻求国家支持，重点推进保定、唐山、廊坊的减排项目。

此外，根据《京津冀交通一体化合作备忘录》，协调国家相关部门，尽快确定首都圈快速路路线方案，加快首都圈快速路建设。

污染控制和减排

撤出300多家污染企业

年底前，全市水泥产能进一步下降约150万吨；压缩城市混凝土搅拌站规模，全面清理不符合要求的搅拌站，加强执法检查。所有区县都发现一处非法建筑工地被关闭；今年撤出300多家污染企业；完全退出页岩砖、粉煤灰砖等高排放生产活动和进口废物加工利用。

加强对市属国有企业调整退出的支持，引导国有企业以身作则；各区县在汽车制造、包装印刷、家具制造等重点行业开展挥发性有机物治理，减少挥发性有机物排放3500多吨。

清除灰尘

实施11万亩平原绿化

今年，我们必须推广绿色施工管理模式，并停止在北京1至6个月的建设和施工单位严重粉尘违规投资资格；对开发企业给予行政警告，暂停企业升级，在有形建筑市场公布违规行为，降低企业资质。

各区县加强属地管理，全面实施降尘措施，降尘量分别下降20%左右；增加5000多平方米建筑场地，按规范安装视频在线自动监控系统；实施11万亩平原绿化，提前完成100万亩平原绿化工程；积水面积增加了500公顷。

新能源汽车

新能源汽车将享受免费停车

值得一提的是，新能源汽车仍然是今年的“宠儿”。根据任务清单，全年乘用车指标15万项，其中新能源汽车指标3万项。全年机动车数量控制在575万辆左右。

与去年相比，新能源汽车指数增加了1万辆。此外，今年3月底前，市发改委和市交通委应牵头提出新能源汽车免费停车等政策计划；市交通委、市科委和市发改委牵头提出了降低新能源汽车通行费的政策和计划。加快相关项目的引进和实施。

车辆控制和机油减少

淘汰20多万辆旧车

今年，全市轨道交通运营里程达到554公里；完成80公里城市步行道和自行车道环境改善，推进公共自行车服务运营。全市公共租赁自行车规模达到5万辆左右；完成国家第六阶段机动车排放标准实验室能力建设的准备工作，基本完成国家第六阶段机动车排放标准初稿的编制。

全年淘汰旧机动车20多万辆；新能源和清洁能源汽车在新的或更新的公交车中的比例将力争达到70%左右；在公共交通和出租等公共区域，增加充电站和更换电站的建设；在科技、工业、环境保护和大学公园以及公园、城市主要景点和市政府机构等各种公共场所建设公共汽车收费设施；协调推进京津冀主要道路和区域的公共加油站建设。

减少煤的燃烧

核心区基本没有煤化

到今年年底，煤炭消费总量将减少到1500万吨。减少电厂用煤，东北燃气热电中心将于10月底前全部建成投产；年底前，华能北京热电厂新增燃气发电机组(三期)主体结构建设基本完成；3月底前，京能和国华北京热电厂的燃煤机组将全部关闭备用。

东城区和西城区通过煤改电、棚户区改造和危旧房改造等多种形式，分别减少了1.5万户和8800户的煤耗，基本实现了城市核心区无煤化；全市六个区基本实现了非燃煤锅炉；实施农村“煤改煤，清洁空气”行动，在所有相关区县减少使用劣质煤100多万吨；划定并建设高污染燃料禁燃区，五环路内不新建储煤场。