揭秘北方第一高楼 津城新地标117大厦破550米

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数据照片:顶升模板系统安装完成

进度节点

2015年5月31日，它突破了550米

2015年1月19日，它突破了500米

2014年9月3日，它突破了400米

2014年5月26日，它突破了300米

2013年12月29日，它突破了200米

2013年7月5日，它突破了100米

在滨海高新区金晶高速公路上行驶，你可以远远地看到117号楼的瘦高个儿。“危险的建筑物有数百英尺高，星星可以用手摘下来。我不敢大声说话，我怕惊世骇俗。”这原本是古代诗人的宏伟想象，现在建设者们正在把这首美丽的诗变成现实。117大楼位于金晶高速公路和海泰南北大街的交叉口，已经成为世界第八、中国第五、中国北方第一座500米以上的摩天大楼。几天前，记者参观了“中国最高的建筑”，并记录了它成长的秘密。

117大楼:中国最高的建筑

5月31日，华北之巅再次升起！由中国建设第三局承担的117号楼主塔楼113层混凝土浇筑已顺利完成。目前，核心筒结构标为553.095米，117号楼已超过550米，已超过美国最高建筑——世界贸易中心1号楼，总高541米，上海金茂大厦，总高420.5米，广州西塔，总高440米，441.8米

登上500多米高的升降模板钢平台，金城天际线一览无遗，天津(房地产)广播电视塔被踩在脚下，飞机从头顶飞过。据117大楼项目部执行总经理侯玉洁介绍，117大楼主塔楼将于今年下半年封顶，成为中国最高的建筑，飞檐高达597米。

在天津打造梦想云，实现梦想。在不久的将来，以天津117大厦为核心的印稿金融中心商务区将成为天津全新的商务区，中国京津地区全新的地标，天津美丽的“名片”。

人、机器和材料怎么能进入这么高的建筑工地？

通道塔电梯:500多米高的运输主动脉

记者乘电梯上了出入大楼，大约10分钟后，他到达了500多米的高度空.在路上，随着电梯逐渐爬升到屋顶，天津的景色尽收眼底。据了解，中速施工电梯的速度为每分钟50米，而通道塔式电梯的最大速度可达90米。打开安全门，主塔的每一层都有一条5米宽的通道。如果通道塔是运输的主动脉，那么连接通道就是毛细管，人、机器和材料最终从这里进入建筑。

垂直运输是超高层建筑施工中的一个难题。天津117大楼主塔需要19.1万立方米混凝土、4万吨钢筋和14.3万吨钢构件。高峰期有2500多名建筑工人，垂直运输压力巨大。大量的建筑材料、建筑垃圾和操作人员依赖“华山路”——建筑电梯。

因此，本项目率先在mainland China研发槽塔技术，采用“工厂预制、现场组装、整体吊装”的流水作业，组装效率高，后期拆卸方便。通道塔平面尺寸为5m× 9m，一侧与主楼相连，另三侧附五部双笼施工电梯，实现“人货分离、分层停车、上下分时”，大大提高了运输效率。

这么大的项目，怎么会这么快？

顶升模板:“金刚罩”使建筑持续6天

在大楼的顶部，一个20米高的“金刚罩”包裹着大楼核心管的顶部，就像一个“空中间城堡”穿过云层。117大楼没有像普通建筑那样搭起脚手架，而“长高”的秘密就在于“金刚罩”。

中国建设第三局117项目部总工程师方解释说，该“金刚罩”是国内最大的核心筒顶进模板系统——“模块化低层顶进钢平台模板系统”，由钢平台、吊架系统、液压支撑系统、模板系统、防护系统和安全监控系统组成。

顶模为“大箱”，长35米，宽32米，最大高度21米，重约1100吨，高4层，可同时用于芯管的立体施工，实现流水作业和无缝对接。这个系统将被推到597米高的空，连同117号大楼主塔的顶部，创造“中国北方的第一个塔顶”。

钢平台最大承载能力为每平方米1吨，可用于放置机械设备、建筑材料等。，从而成为一个巨大的“空中型货场”。此外，平台还设有液压系统控制室、设备室、休息室和卫生间，供施工人员休息使用。吊架系统是工人的工作平台，由镀锌钢丝网完全封闭，从而消除了坠落的危险。四个大行程液压缸是整个模板顶升的发动机，整个模板系统由四根高达19米的钢柱支撑，增加了立体施工的层数，解决了超高层核心筒结构的快速施工问题。为了保证模板系统的安全有效运行，对模板主要构件的应力监测可以有效控制模板的“体态”，保证模板的安全使用。

2013年3月24日，117工程顶升系统首次成功顶升。控制室一人方胜峰带领5人顶模小组，其他4人各负责一个液压千斤顶，相互配合。在强风的情况下，所有塔式起重机和电梯都将关闭。由于强风，顶模小组多次被困在顶模平台上。吃东西花了两三个小时，所以他们不得不用塔式起重机把饭盒搬到平台上。热饭端上来后，天气变冷了。“虽然工作很辛苦，但当我们想到只有五个人能控制中国最大的模具系统时，我们的自豪感油然而生。”方胜峰告诉记者。

117大楼有什么用？

商务区核心建筑:包括办公楼和六星级酒店

天津117大楼地下4层，地上117层，高597米，总建筑面积84.7万平方米，是世界上最大的摩天大楼建筑面积。它是一座集甲级写字楼、酒店、旅游和精品商务为一体的超大型高层建筑。该建筑首层65m× 65m，建筑面积4,200m2，以0.88度角逐渐缩小，顶层46m× 46m，建筑面积2,100m2。

117号楼的建筑设计融合了中国传统文化和现代美学，是印稿中央商务区的核心建筑。商业区还拥有精品商业和金融企业总部大楼、双塔办公楼、会议中心、服务式公寓、高端高层住宅和别墅。总长度为338米的商业走廊将117号楼与金融企业总部大楼连接起来，六个DIA圆形大厅成为商业走廊的入口，与117号楼主塔楼DIA顶部的形状相呼应。

天津市117大楼项目执行副总经理李介绍，大楼内有甲级国际写字楼和六星级酒店。甲级办公楼的目标租户和客户是跨国公司和国际企业。从94层到104层的六星级酒店将引入迪拜帆船酒店的建设标准。该建筑在115楼有一个564米的豪华游泳池，这将创造一项新的世界纪录，并成为世界上最高的室内游泳池。

该建筑还将在116层的夹层中配备世界上最高的观光厅，位于DIA内部，高度为579米。它将打破2009年上海环球金融中心创造的474米“世界最高观光厅”的吉尼斯世界纪录，成为世界最高观光厅，天津的天际线将在此一览无余。

如果建筑工地的地质结构复杂怎么办？

“骨架”很坚硬:将近一千根长桩构成了坚实的基础

117号楼地层结构复杂，主要由粉砂、粉土和粉质粘土组成。为了使工程桩稳定地支撑117号楼，设计了941根120米长的桩作为该楼的基础，创造了房屋建筑领域中最长的工程桩长度。一根100米长、直径1米的桩穿过五个相对的含水层。确保工程桩的垂直度不大于1/300、孔不坍塌、孔底沉渣厚度小于10厘米、工程桩钢筋笼混凝土保护层厚度和工程桩混凝土水下浇筑顺利是一项非常艰巨的挑战。

结合上海、武汉(房地产)等沿海及临河地区的深基坑施工经验，中国建设第三局结合天津的地质条件，精心制定了超长桩施工技术方案。选择zsd2000、gps-20等钻机，采用气举反循环技术和泥浆控制技术在深厚砂土中进行超深钻孔，进行120米超长桩试桩施工。通过不断调整泥浆比重、钻孔速度等技术参数，最终确定了可靠的长桩施工方案，成功克服了垂直度控制在1/300以内的世界性难题，经检测均达到一级桩标准。941根长桩和65000立方米的大面积建筑奠定了这座建筑的基础。

这座超高层摩天大楼结构坚固吗？

钢结构和混凝土:巨型框架，打造坚实的“脊梁”

117号楼结构设计采用“钢筋混凝土核心筒+巨型框架”的结构体系，是目前超高层建筑最科学的设计形式。由于超高层建筑太重、不经济、轻且不稳定，400米以上的高层建筑一般不采用纯钢结构，而是采用钢结构和混凝土的组合。四根巨型柱、八个国内最大的防屈曲支撑、九个环梁桁架、八个巨型斜撑和其他总承载力为153，000吨的钢构件构成了主楼的坚固“脊梁”。

巨柱分布在塔的四个角上，单个柱的最大截面尺寸为45平方米，是世界上最大的。这个巨大的圆柱是六边形钻石，里面有26个洞。最厚的钢板尺寸为120毫米，最大横截面面积为180平方米，是世界上最大的横截面尺寸。巨柱穿过地下室，高达583.65米，就像矗立在整个建筑上的巨柱。

如果我们赶上地震怎么办？

即使一根巨大的柱子倒塌，建筑也不会倒塌

第一根巨型斜撑下安装有8根防屈曲支撑，每根长约48米，重约210吨，可为建筑整体结构提供较大的侧向刚度和承载力。当建筑物受到强风和地震的冲击时，防屈曲支撑不会弯曲变形，只会产生短距离位移，从而保护主体结构，降低相邻构件的应力，使建筑物的抗震性能成倍提高。

建筑内有9个环形带状桁架，包括3个双层桁架和6个单层桁架。第三层桁架总用钢量为2106吨，有108个箱梁和组合节点，是国内最大的双层桁架。九个桁架就像九条“带子”，紧紧围绕着大楼。

根据中国建筑(601668，古坝)研究院振动台试验结果，在8度地震作用下，结构最大层间位移角达到1/76左右，但结构仍保持良好的整体性，关键构件基本完好，表明结构具有良好的变形能力和延性，具有一定的抗震储备能力。在建筑和“美国9？“11恐怖袭击”，即使一根巨柱倒塌，它也能确保建筑不会倾覆。