中国北车在澳大利亚设合资公司

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昨天，记者从中国北车获悉，太平洋铁路工程有限公司(简称pre)最近在悉尼pre公司正式成立，其国际化战略更进一步，该公司持有中国北车齐齐哈尔设备公司和澳大利亚b&w公司50%的股份。根据中国北车和中国南车2014年的最新财务报告，中国北车去年的总收入超过2200亿元人民币，海外市场增长迅速。

转型:集成服务提供商

据中国北车集团称，此次股权收购是中国北车集团及其关联企业首次通过并购在海外设立企业。此举将把中国北车的卡车维修业务扩展到澳大利亚，并促进中国北车从设备制造商向综合服务提供商的转型。

据中国北车集团介绍，b&w公司的子公司太平洋铁路工程公司(pre)与齐齐哈尔装备公司有很好的互补性，具有良好的管理基础和客户基础等优势。

据《广州日报》记者报道，齐齐哈尔设备公司自2000年以来的15年间，已向澳大利亚出口了12000多辆各种型号的铁路货车。

最近，中国南车和中国北车都发布了2014年年报。报告期内，中国北车实现营业收入1042.9亿元，同比增长70.5亿元，增幅7.3%；归属于母公司股东的净利润54.9亿元，同比增长33.0%；总资产1491.52亿元。中国南车实现营业收入1197.24亿元，同比增长20.48%；归属于母公司的净利润53.15亿元，同比增长27.61%；总资产1505.7亿元。

据《广州日报》记者报道，中国南车和北车的并购重组申请于3月6日经SASAC国资委批准后，将于4月3日举行，暂停现再次暂停。据分析，南北车的合并过程超出了预期。根据中国北车集团披露的最新财务报告，CRRC未来的总资产将达到近3000亿元。

海外市场获益匪浅

值得注意的是，2014年，中国北车在海外市场获得了很大的发展，为未来“CRRC中国”的出海打下了良好的基础。2014年，中国北车年出口合同额为29.94亿美元，同比增长73%；中国南车新签出口订单总额达到37.6亿美元，达到历史最高水平。

中国北车集团副总裁于卫平也指出，中国北车集团正在引领中国轨道交通设备从产品产出向技术产出、产业产出、标准产出和资本产出的转型。