北上广深等九城市污染源查清 机动车是“元凶”

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4月1日上午，在全国环境监测现场会议上，环境保护部副部长吴晓青透露，机动车、工业生产、燃煤、粉尘等是目前我国大多数城市颗粒物的主要污染源，约占85%-90%。其中，北京、杭州、广州和深圳的主要污染源是机动车。吴晓青还承认，环境监测工作与公众的期望还有差距，特别是监测数据失真的问题依然存在。

据了解，目前，中国已初步建立了分析和监测环境空气体颗粒物来源的技术方法体系。目前，在第一阶段，京津冀、长三角、珠三角的北京、天津、石家庄、上海、南京、杭州、宁波、广州、深圳等9个城市加强了研究和攻关，并对所有污染源进行了分析。

其中，石家庄和南京的主要污染源是燃煤，天津、上海和宁波的主要污染源是粉尘、移动污染源和工业生产。吴晓青说:“各地根据污染源分析结果，调整了大气污染防治措施，为促进空市燃气质量持续改善提供了重要支持。”

据吴晓青介绍，2014年中国环境监测工作取得了很大进展。中央和地方政府共投入4.36亿元，在177个城市和552个国家控制监测点完成了第三阶段空燃气质量新标准监测能力建设，提前一年完成了空燃气质量新标准监测，实现了全国全覆盖

据了解，今年1月1日以来，338个地级以上城市的1436个监测点全部具备了新的标准监测能力，并实时发布了6项指标的监测数据。中国初步建立了空燃气质量监测、预报和预警系统，完成了京津冀、长三角和珠三角地区空燃气重污染监测和预警系统建设，实现了空燃气质量预报业务和

在apec会议期间，京津冀鲁蒙陕等省、自治区、直辖市监测报告了pm2.5等60多万个监测数据，组织召开了29次商务会议，有效确保了北京空空气质量在会议期间保持良好状态。

今后一段时间，国家将继续加强重污染天气监测预警系统建设和颗粒物来源分析。吴晓青表示，今年10月底前，所有省、自治区、直辖市、省会城市和计划单列市将建成空燃气质量预测预警系统；今年11月底前，完成北京、天津、上海等13个试点城市的源排放清单编制工作；到年底，第二阶段26个重点城市的源头分析已基本完成。