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政府工作报告在阐述“走出去”战略和区域发展战略时,提出要加快实施“走出去”战略。扩大新空的区域发展空间。全面实施“四大板块”和“三大支撑带”的战略结合。业内人士表示,“一带一路”战略为中国企业“走出去”提供了新的机遇。许多国家和地区已经将高铁作为交通领域的发展重点,交通设备将成为未来重要的增长点。与此同时,新空房区域开发的扩大将推动交通基础设施产业率先发展。
对企业“走出去”的金融支持
政府工作报告建议加快实施“走出去”战略。鼓励企业参与海外基础设施建设和产能合作,向世界推广中国铁路、电力、通信、工程机械和汽车、飞机、电子等设备,促进外商投资冶金、建材等行业。
商务部外贸司副司长巽表示,当前铁路装备“走出去”面临机遇。从外部需求来看,国际市场保持稳定增长。“一带一路”战略帮助中国铁路设备出口,中国企业凭借综合比较优势获得更多订单。去年,中国南车与中国北车签署的海外合同总额超过60亿美元,同比增长60%以上。
金融支持是中国企业“走出去”的重要保证。根据政府工作报告,扩大出口信用保险规模,全面保障大型成套设备出口融资。扩大外汇储备的使用,改善金融、信息、法律和领事保护服务。注重风险防范,提高海外权益保护能力。让中国企业稳步前行,在国际竞争中强健筋骨,发展壮大。
荀表示,商务部将把产业优势和金融优势有机结合起来,形成符合wto规则的新优势。比如,按照市场化原则,拓宽外汇储备的使用渠道,支持企业在境内外发行股票或债券筹集资金,发挥政策性金融工具的作用,为铁路等设备“走出去”提供合理的融资便利。
业内人士认为,扩大出口信用保险的承保规模对稳定出口有一定的作用。从全球出口信用保险承保规模来看,目前,中国出口信用保险承保规模已经大幅增加了/0。据统计,全球贸易额的12%-15%是在出口信用保险的支持下实现的。按照发展中国家的平均水平,中国出口信用保险的覆盖面应该达到4700亿美元,但实际情况远非如此。相关部门要提高以大型成套设备为代表的产品出口信用保险覆盖规模,有针对性地解决重点行业和中小企业的实际困难。
交通基础设施区域发展先行
政府工作报告建议扩大新空区域发展空间。全面实施“四大板块”和“三大支撑带”的战略结合。“四大板块”包括:启动西部地区综合交通、能源、水利、生态、民生等一批重大项目建设,实施东北老工业基地综合振兴政策措施,加快中部地区综合交通枢纽和网络建设,支持东部地区率先发展,加大对贫困老人的扶持力度,完善差异化区域发展政策。“三大支撑带”是指“一带一路”、京津冀协同发展和长江经济带建设。
根据政府工作报告,要把“一带一路”建设与区域开发开放结合起来,加强新亚欧大陆桥和陆海港口支点建设,促进京津冀协调发展,推进长江经济带建设,加强中西部重点开发区建设,深化泛珠三角等区域合作。
盘古智库学术委员会委员彭懿表示,中国借助“三大支撑带”战略,通过基础设施建设、陆海港口支点、综合立体通道建设,推动中国区域互动发展。京津冀交通生态环境治理和产业整合将取得实质性进展。一带一路的基础设施投资不应仅限于西部地区,还应包括一些中部和东部地区。
标题:金融支持企业"走出去" 区域发展交通基建先行
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