装备“走出去”有助构建全球价值链

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中国正在从一个生产消费品的世界工厂转变为一个向世界提供制造设备的大型基地和一个吸收其他国家优质产品的大市场。因此，要推动装备制造业走向全球，必须充分发挥产能优势和自身知识产权优势，实现设计、生产、销售和服务等产业链的全覆盖，参与全球市场资源整合，构建互利共赢的全球价值链

最近召开的国务院常务会议的主题是加快铁路、核电、建材生产线等中国装备的“走出去”，推进国际产能合作，提升合作水平，努力使中国的优势产能和装备成为新的国际“名片”。这一部署增强了中国装备制造业“走出去”的信心。

长期以来，中国一直处于外贸顺差地位，为经济和社会发展积累资金。但是，出口结构不合理。纺织品和其他低附加值产品或两头在外的加工产品是出口的主要力量，赚取“硬通货”。中国制造在国际市场上也被贴上了低端和廉价的标签。随着高端装备制造业“十二五”发展规划的实施，中国加快了产业结构调整的步伐，装备制造业异军突起。数据显示，2013年中国装备制造业产值超过20万亿元，占全球总量的三分之一以上，居世界首位。其中，高端装备制造业产值已占装备制造业的10%以上。

从发展阶段看，中国装备制造业不是产能过剩产业，而是优势产业，在国内经济转型升级中发挥了重要作用。现阶段，我们积极推进装备制造业，这有利于发挥自身优势，改善出口结构，提高对外贸易水平。特别是在中国进入新常态的背景下，经济已经从高速增长转变为中高速增长，过去经济增长的驱动力处于递减状态，钢铁、水泥等传统产业产能过剩。由于装备制造业产业链长，对其他行业有很大的拉动作用，销售装备制造业产品有助于消化国内过剩产能。

以高铁为例，据统计，每投资1亿元，高铁平均消耗钢材333万吨，水泥2万吨，砂石3.11万吨，石料5.16万立方米，设备0.85万元，人工消耗22.86万工时。据铁路投资及相关行业1？10、它将给相关行业带来超过10亿元的利润。从这个角度来看，推动装备工业走出去将极大地促进中国一些过剩产能的消除。

为了推动装备制造业更好地“走出去”，我们不仅要立足于刺激国内过剩产能，还要建立服务于全球经贸互联互通、互惠互利的思维模式。正如李克强总理所说，中国有足够的生产能力，正在从一个生产消费品的世界工厂转变为一个向世界提供制造设备的大基地和一个吸收各国优势产品的大市场。因此，要推动装备制造业走向世界，我们不仅要满足于销售产品，还要充分发挥产能优势和自主知识产权优势，从而全面覆盖设计、生产、销售和服务的产业链。国务院常务会议也提出了有针对性的措施。从这些措施来看，推动中国装备和优势产能“走出去”的核心理念是构建互利共赢的全球价值链。

中国企业“走出去”参与全球市场资源整合时，必须坚持政府的推动和企业的领导。只有考虑自身发展和当地经济社会发展，建立互利共赢的局面，中国的优势产能和设备才能成为新的国家“名片”。立足中国，装备制造业要抓住结构调整、转型升级的有利时机，全面深化改革，继续推进科技创新和结构优化，以提高发展质量和效率为中心，在合理范围内为宏观经济运行提供有力支撑；放眼世界，中国将继续加强与世界各国的经贸合作，中国装备的“走出去”也将为世界经济带来红利。