热门:连接珠三角核心城市与粤西沿海的第一条快速铁路获重大进展

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深茂铁路江茂段最后一条t梁所在。 本文图都是中新网图

连接珠江三角洲核心城市和粤西沿海地区的第一条快速铁路深茂铁路的施工建设取得了重大进展。 10月24日上午，在广东阳江市雅韶镇柳溪大桥施工现场，随着铁二十五局施工人员操作架桥机，使最后长24米、重104吨的t型梁稳定落下桥台，从深茂铁路顺利完成茂名段架梁工程，加快后续施工推进，

深茂铁路江茂段最后的t梁正在架设中。

深茂铁路正线全长388公里，东起深圳，经东莞、广州、中山、江门、阳江，西至茂名，分两期修建。 一期工程从江门到茂名段全长266公里，设计时速200公里，工期4年，前期工程于年6月开工，年底全线入场施工。 二期工程从深圳到江门段加紧项目前期的工作。

深茂铁路江茂段最后的t梁正在架设中。

从深茂铁路江门到茂名段有桥梁101座，共计需要架设t型梁9724张。 保证桥梁工程施工工期是项目总工期的关键，t型梁的架设是桥梁工程的要点。 年3月开始桥梁施工以来，施工方铁二十五局结合桥梁分布、结构及沿线地形、地形优势，进行科学组织施工，克服夏季高温施工、台风多雨量多等客观不利因素，毗邻茂名段内现有线路高风险桥梁，阳江

施工者开展落梁的后续业务。

据铁二十五局铺装工区现场负责人李笕理事长介绍，在架梁冲刺阶段，他们进行了全天候两班倾倒作业，迅速推进架梁工程，仅两个月就完成了全段最长桥梁、全长8公里的漠阳江特大桥架设，tj165架桥机一天架t型梁20张 施工全部完成后，下一位施工者将竭尽全力加快长轨铺设等后续施工，确保项目如期开通。

深茂铁路是中国《中长时间铁路网计划》“八纵八横”铁路网“八纵”沿海通道的重要组成部分，是连接珠江三角洲核心城市和粤西地区的第一条高速铁路，进一步完善广东省干线铁路网，提高沿海大通道的整体效益，铁路运输 乃至广西北部湾地区加强联系的项目开通后，广州和茂名之间的铁路运行时间从原来的5小时以上缩短到2.5小时左右，从深圳到茂名从近7小时缩短到3小时以内。  ；

(原标题:从深茂铁路江门茂名段架梁工程圆满完成)(本文来自澎湃信息，请下载越来越多的原创信息《澎湃信息》app )。