电动车行业豹变：两轮电动车巨头雅迪牵手资本强势升级

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5月19日，电动汽车制造商迪雅集团正式宣布在香港交易所主板上市，股票代码为01585。根据招股说明书，全球将出售7.5亿股股票，占已发行股本的25%。指定售价为每股1.72港元，筹资12.96亿港元。这些资金主要用于提高销售、扩大生产能力和研发。中国国际证券有限责任公司是独家赞助商，以摩根大通为首的几家金融服务机构是协调者和管理者。

城市旅游的痛点和机遇并存

诺贝尔经济学奖获得者斯蒂格利茨曾经说过:在21世纪初，影响世界的两件最大的事情是新技术革命和中国的城市化。

然而，经过多年的发展，中国城市已经形成了一个综合交通服务网络，其中包括私人交通，包括步行和私家车，公共交通，包括出租车，公共汽车和地铁，以及共享交通，包括出租汽车。然而，在城市化进程中，绝大多数城市，包括那些基础设施相对完善的大城市，仍然面临交通发展的拥堵、污染等痛点。具体来说，主要体现在以下四个方面:一是旅游需求得不到满足；二是出行效率低；第三，旅游升级需求难以满足；第四，各种问题对经济、环境和公共安全都有严重的负面影响。

以北京为例。北京有2300万常住人口，每人每天需要1.5-2趟。出行总次数为3000-4500万次，其中地铁和地面公交系统的通行能力约为1000万次。就私家车而言，北京约有559万辆机动车，包括租赁车、专用车和私家车。每天20%的限制被取消，大约有440万辆汽车行驶。这意味着仍有500万到1500万次旅行依赖于中短途运输，如电动汽车和自信汽车。

那么，与痛点共存的需求无疑在这里得到了强调:解决城市出行问题的主要辅助工具必须是智能绿色中短程个人汽车，因为私家车和地面公共汽车的数量不可能因为空房等资源的限制而无限扩大。然而，电动汽车和自行车不会遇到这样的限制，所以他们有这个巨大的市场空空间。因此，对于电动汽车企业来说，能否在不久的将来改变城市居民的出行习惯将成为他们最好的机会。

打破电动汽车市场的关键

根据数据，粗略估计，仅中国市场就有2亿辆电动两轮车，年销量达到3000万辆。按普通电动汽车使用的盐酸电池能量计算，两到三年是一个更换周期。行业市场巨大，在世界上有很大的潜力，但仍然没有巨人。即使是2015年收入在国内电动汽车行业排名第一的迪雅集团，也只占10.5%的市场份额，行业竞争依然非常激烈。

虽然电动汽车市场广阔，但经过多年的发展，传统电动汽车企业或多或少存在以下弊端:一是产品缺乏附加值。传统的电动汽车只能解决交通运输的需要，但随着科技的进步，它们在新能源、环保和文化方面还没有形成附加值；第二，用户体验差。以外观为例，大多数电动汽车的设计都是统一的、保守的，很难被年轻用户接受。年轻一代的城市白领用户正是电动汽车行业未来最大的用户群体；第三，传统电动汽车企业仍采用传统的经营方式，营销仍处于寻求央视名人代言的初级阶段，渠道也不基于互联网。例如，2015年迪雅电动汽车出货量为500万辆，但网上销量只有几千辆，严重拖累了传统电动汽车企业的发展。

事实上，对于电动汽车公司来说，除了汽车销售，在新能源、环保和共享经济领域的想象力是巨大的。更重要的是，随着人们生活水平的提高，对电动汽车的乘坐舒适性、操纵安全性和防盗性的要求越来越高。他们不再简单地走路，而是追求一种新的生活方式。因此，电力的核心价值不是通过一两种产品赚钱的能力，而是它的增长空空间:它可以解决8亿城市居民的痛苦和不愉快的需求，满足同样数量的人的高端短途旅行需求。

为什么迪雅在上市前引领行业？

事实上，随着过去两年的经济低迷，电动汽车行业的发展速度也放缓了，其他电动汽车企业的主要数据也开始下滑。然而，占电动滑板车和电动自行车市场份额24%的迪雅却逆势而行。从2013年到2015年，其收入从50.59亿元增加到64.29亿元；利润也逐年增加，同期分别为1.74亿元、2.24亿元和3.76亿元。

据分析，进入电动汽车领域后，原摩托车企业迪雅始终注重质量和技术研发，供应商也选择了摩托车的配套系统。因此，迪雅电动汽车的价格一直比同行贵，但迪雅一直走高端路线，通过生产更高质量的产品赢得消费者的青睐。

然而，高端路线不可能在一夜之间实现。为了打造更高品质的电动汽车，迪雅不断整合全球资源，与意大利天才设计师乔万诺尼、美国电动汽车制造商照明电机(100公里加速度超过兰博基尼)、德国汽车级涂料巴斯夫等展开世界级高端合作。，并引进国外先进技术。面向年轻个性群体的X-van经过精心打磨，与世界领先的水晶制造商施华洛世奇(Swarovski)合作的辉煌系列也是如此，涵盖了DIA、Babe Bear和kiko等许多高端专有型号。

根据咨询公司Jost Sullivan的报告，去年全球售出了3920万辆电动双轮车。也就是说，每售出12辆电动两轮车，就有一辆是迪雅生产的。这些数据足以显示迪雅高端电动汽车制造和销售路线的成功。

迪雅上市后能带来哪些新产业？

目前，迪雅在行业中处于领先地位，能否给电动汽车行业带来巨大变化，给消费者带来更贴心的产品，将成为迪雅未来发展的关键。

对于行业和消费者而言，迪雅作为唯一一个出口到66个国家的国产电动汽车品牌，必将继续其高端定位，通过与美国照明电机、奥地利kiska、日本松下等知名高科技企业的合作，进一步提升其产品的用户体验。比如，在以下几个方面:一是通过与更多世界知名设计师的合作，我们将进一步提升设计的时尚感，让更多的年轻消费者爱上产品；第二，优化电动汽车的动力寿命系统，如逐步淘汰旧的重铅酸蓄电池，在锂电池的基础上开发更新换代的电源；第三，在现有行业领先的核心技术电机和车身骨架的基础上，从消费者的安全和驾驶体验出发，我们将继续提高电机的输出功率和车身的重量，包括制动系统的升级，使汽车跑得更快，负载更大，停车更平稳。

此外，在获得超过10亿的上市资金后，迪雅还将获得加快电动汽车推广布局的资金支持，无论是在产品研发中增加智能脚撑、智能转向灯、智能双闪灯等人工智能，还是进一步拥抱互联网、开辟在线渠道、打造生态场景、改善商业闭环，都将使迪雅电动汽车更具竞争力和生命力。同事们也将使迪雅成为传统电动汽车公司的一个转型和发展。

综上所述，对于消费者来说，无论是为了环境保护还是为了解决交通拥堵问题，电动汽车行业都具有重要意义。如果你欣赏并愿意接受电动汽车的出行方式，那就选择高端时尚路线，尽快打造更全面的迪雅系列吧。