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《广州日报》记者观察到,在13家a股上市的航运公司中,有近一半公司最近发布了半年业绩预测,这些预测都显示出前期的增持或亏损。对此,一些分析师认为,平均燃油价格的大幅下跌是利润改善的主要原因。
此外,连续多日上涨的bdi指数在上周四攀升至829点后,一直保持在820点以上,截至6月26日的最新bdi指数为823点。根据分析,该指数未来将继续上升。
航运半年期报告已经预喜人
在第一季度利润大幅提高后,几家航运上市公司最近提交了半年度报告,报告显示利润出现了预增或转亏。
海峡股份有限公司(报价002320,咨询)估计,公司上半年净利润约为7084万~ 8856万元,同比增长20%~50%。公司表示,增加的原因是报告期内,公司更新了三艘新船,与去年同期相比,在琼州海峡运营,运力规模增加;同时,“大换班”运行模式趋于正常。
招商局轮船(报价601872,咨询)表示,上半年累计净利润预计将较去年同期大幅增长。公告称,“原因是油轮市场的反弹和公司船舶运力的增加。”
中远船务此前发布的业绩预测(报价600428,咨询)显示,上半年经营效率预计将保持相对稳定,上半年净利润将扭亏为盈,实现大幅增长。据悉,公司第一季度净利润同比增长2031.75%。
此外,宁波海运(报价600798,咨询)和中海海胜(报价600896,咨询)也表示,上半年将扭亏为盈。第一季度净利润同比分别增长103.74%和391.23%。
Bdi指数可能会继续上升
对于航运企业利润的普遍提高,行业分析认为,除燃料油平均价格明显低于同期外,石油运输高峰期的运价继续回升,干散货也开始回升,这也有利于航运企业的利润。
据了解,作为国际干散货航运市场晴雨表的bdi指数在去年底开始下跌,在今年2月18日跌至509点的低点后开始缓慢反弹,但今年2-5月bdi指数的平均值仅为576点。5月29日,该指数报告了589点。
然而,bdi指数在6月份迅速上涨。6月18日,该指数已升至772点。6月24日,该指数再次升至829点。同一天,好望角散货船的日租价格攀升至10,600美元,为2015年以来的最高水平,比5月份的上一个指数高出41%。截至6月26日,最新的bdi指数为823点,仍高于820点。
就船型而言,好望角船舶市场持续升温,年内运价创新高。根据上海航运交易所的报告,“市场对现货运力的需求比较旺盛,华北/澳大利亚往返航线的定期租船交易价格今年达到新高。”
一些分析师表示,尽管中国铁矿石运输租赁交易增长缓慢,但全年都在上升。预计未来bdi指数仍将上升,bdi指数的增长也将有利于Cape散货船的利润。
标题:油价降航运企业中报业绩改善 BDI指数或仍持续走高
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