工信部官员支持机器人智能产业 有机会弯道超车

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“我不想要那么多势不可挡的企业，只想要几家顶天立地的企业。此外，我们不希望机器人像中国的其他行业一样在村庄里点火，到处冒烟。到处都有机器人产业。我们希望有机器人相对集中的地方。”

近日，工业和信息化部装备产业司司长张祥木在首届中国机器人产业联盟第四次大会暨产业链合作与交流会议上发表了上述讲话。

近年来，随着劳动力成本的上升和制造业转型升级的迫切要求，中国对机器人的需求呈现井喷态势，推动了工业机器人销量的不断提高。根据中国机器人产业联盟提供的数据，2014年中国销售了5.7万台工业机器人，同比增长55%，约占全球市场总销量的四分之一，连续两年成为全球最大的工业机器人市场。

也许这只是开始。由于国务院刚刚发布了“中国制造2025”，其中一个主要方向就是智能制造，而智能制造的一个重要方面就是大力发展智能设备和智能系统。智能设备中的机器人，尤其是智能机器人，是最重要的。

低端机器人井喷

“从中国沿海地区的反映来看，说对机器人的需求‘迫切’并不夸张。”中国机器人产业联盟秘书长宋晓刚认为，除了汽车和传统电子产业，我国的大规模制造业是未来工业机器人发展乃至全球工业机器人发展的主战场。

基于上述判断，中国希望到2020年建成2~3家领先的机器人企业，培育5~8个工业机器人集群。到2030年，关键部件的拥有率将进一步提高，一个完美的工业机器人系统将建成，本地化达到80%。届时，新一代人机协作工业机器人将实现小批量生产并开始示范应用，一两家企业将进入市场前五名，主要技术指标达到国际一流水平。

宋晓刚介绍说，为了实现上述目标，中国将重点发展两个方向:一是提高工业机器人和关键零部件系列化产品的生产能力，促进工业机器人的生产性使用，以满足中国当前制造业转型升级的迫切需要；二是智能机器人的关键技术，即开发智能机器人，积极应对新能源技术产业改革的新挑战，从而不断提高中国制造业的国际竞争力。

“在我看来，我希望将来能培养出几家在国际上有影响力的机器人公司。我不想要那么多势不可挡的企业，我要几个一流的企业。”张祥木说道。

愿望是好的，但不容易实现。

据张祥木介绍，目前国内机器人的发展状况是低端机器人在中国发展迅速，三、四轴低端机器人也卖得很快，但六轴以上的高端机器人主要是进口的。“从这个意义上说，我们自主品牌机器人的发展不能满足国民经济各行业发展的需要。”

在国家机器人工程研究中心副主任曲道魁看来，许多企业制造的机器人，无论是三轴还是两轴，都不能说与机器人无关，但“与日本将要开发的机器人、美国的先进制造伙伴以及工业4.0中的这些机器人没有任何联系。”

事实上，现代机器人是一个高科技词汇，但现在许多中国制造的机器人都是戴着“帽子”的“高科技”，摘下帽子后可能就不是高科技了。“如果机器人只限于一台机器或设备，对不起，将来是不可能发展的。”瞿道魁说:

作为行业管理部门，工业和信息化部已经注意到这些问题，并表示将不遗余力地支持自主品牌机器人的发展，并为行业企业提供政策等方面的支持。

抓住机会超车

目前，机器人的发展基本上延续了制造业或设备制造业在过去几十年中走过的道路。一开始，它从低端开始到终端，有的从引进开始，有的只做本体或者组装，关键是通过引进来开发。

张湘穆不太同意这条路。他认为，“因为我们在改革开放和制造业发展方面有30多年的经验，如果每个新领域都从零开始走这条道路，我们将永远落后于其他领域。”

“要开发机器人，我们还必须有在弯道超车的想法。不要走得太慢，否则我们到了一定时间就会被淘汰。”他说他希望企业家提出技术目标。“不管目标有多高，我都欢迎它们。我们将为您实现这些目标创造一些条件。”。

据了解，工业和信息化部发布了促进工业机器人产业发展的指导意见，同时通过各种渠道对R&D机器人的推广应用给予了一定的支持。在标准化工作中，工业和信息化部与国家标准化委员会共同推进全国机器人标准化工作。

张湘木表示，工业和信息化部将组织编制下一步机器人“十三五”发展规划和技术路线图，希望利用一些渠道，将机器人发展，特别是研发或产业能力提升纳入国家支持计划。

他认为，随着智能制造的发展，中国机器人有机会在弯道超车。机器人是智能制造中的关键设备之一。因为它的发展是颠覆性的，它意味着所有国家的平等机会。关键是你能否抓住这个机会，制定一个切实可行的发展战略。