探寻山东本土企业“跨国”路径

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如今，越来越多的山东企业加入了“走出去”的行列，走上了国际舞台。而“培育跨国企业”无疑是“走出去”战略的进一步延续。

29日上午11时，刚刚在CPPCC十一届三中全会上发表讲话的山东省政协委员、Inspur集团CEO兼首席技术官王百华，接受了《经济导报》记者侃侃的采访。

他认为，“培育跨国企业，R&D的重点或前沿必须放在最适合科技和生态环境的地方，拿出资金，大胆走出去。”

“此外，山东各级协会或商会应尽可能多地“捆绑”企业并加以实施。”

收购不容易先合作

“一项技术不可能在某人的头脑中。关键是要有一个生态环境，自然可以创新。”王百花告诉《先驱报》记者。

他认为，“要把企业培育成为跨国企业，就必须引导他们到生态环境好的行业，投资R&D中心，收购企业，购买技术或先进工艺，并与后端紧密结合。”前沿阵地可能只需要几个人、几十个人或一个小团队就能取得突破。”

例如，王百华表示，云计算和大数据的创新仍在美国的硅谷和西雅图，那里需要投资和人才引进来开发面向全球销售的产品。

“美国人不反对在美国开设公司或投资研发中心，因为我们不会拿别人的东西。”资本没有国界，资本创造的技术就是企业本身。这样的企业可以走向全球。”他说。

王百华也谈到了“工业4.0”。在他看来，山东的装备制造业需要去德国合作。“欧洲，尤其是德国，几百年来有着严格的工业基础。他们现在还需要找到新的经济增长点，这对每个人都有利。”山东CPPCC海外顾问张宝祥特别关注山东与德国的贸易往来。作为山东省驻德国协会会长，他告诉《先驱报》记者，“山东和德国有许多友好的省市，非常重视交流。现在看来，欧洲经济并没有蓬勃发展。他们愿意来中国，愿意在德国投资，进行互利的商业交易。”

“德国很多都是小企业，所以不容易收购，但是容易合作。给别人钱，你不可能在很多年内突破这个过程，人们可能很快就会完成。这样就解决了整个行业高能耗、低质量、低效率的问题。”王百花告诉《先驱报》记者。资本“伴随”整个过程

先收购不容易合作，山东现有企业正在探索。去年下半年，青岛双星与世界橡胶机械行业排名第一的德国hf集团签署了“液压卡车轮胎硫化机”合作协议。

山东省政协委员、青岛双星集团董事长柴永森在接受《先驱报》记者采访时表示:“我们提出的第二个项目是把双星轮胎打造成世界知名品牌。其中两项主要举措包括商业模式创新和“工业4.0”智能工厂。”

“现在发达国家的大型企业正在探索‘工业4.0’。轮胎智能设备的研发是我们在2014年提出的。我们在轮胎行业探索并建立了“工业4.0”工厂，这是世界上从未听说过的。”柴永森说道。

山东企业加快了进入全球市场的步伐。

王百华对《先驱报》记者说:“要鼓励企业走出去，山东的协会要多做工作，成立一个小组，大企业带动小企业。毕竟，小企业没有这种能力，有些企业不敢走出去，走出去的成本很高。”

在王百华看来，“就像美国引导互联网的发展一样，当时的核心是对外投资，而把市场放在世界领先的位置上发展。”中国现在也应该大力发展，这将有所作为。”

另一个不容忽视的问题是资本。“美国人的创新，资本参与了整个过程，包括天使投资、风险投资、回购、上市等等。可以说，我们现在的资本只是‘扶马送车’，有些‘扶马’就可以了，然后让企业自己去做。在美国，“扶你的马，一路跟着你跑”，每一段都有大写字母。在美国硅谷创业的机制，我们必须尽快了解。”王百花告诉《先驱报》记者。