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石油升级正在全面加快。《经济参考报》记者了解到,随着国家石油产品五大标准的推进,北京市车用汽油和柴油质量地方标准(以下简称“北京六大标准”)有望在近期出台,力争在2016年实施,同时国家六大标准也在制定之中。
在这种情况下,中石化和中石油分别于6月2日表示,将加快油品质量升级,提前部署“国家六号”工程。值得注意的是,北京六大和中国六大将进一步严格要求芳烃和烯烃等主要环保指标,这意味着要加大升级改造投资,“两桶油”计划投资数百亿资金。
2015年4月28日,国务院常务会议和七部委联合发布了一项计划,要求将汽车汽柴油国家五项标准的实施范围扩大到东部11个省市,并将国家五年计划提前一年至2017年1月1日。此外,我们将推动普通柴油质量的提升,加快与世界先进油标准的接轨。
据了解,中石化70%的汽油产能和40%的车用柴油产能已经达到国家五级标准,累计国家五级汽油产能3900万吨,国家五级车用柴油产能3100万吨。中石化已经提前向北京、上海等七个省市供应了全国五种油品。中石化发言人鲁大鹏表示,下一步将实施33个国家V油改质项目,要求炼油厂比国家规定提前3个月完成改质项目。
目前,中国石油拥有26家炼油厂,年加工能力为1.6亿吨汽油和柴油,占国内炼油能力的28%。在2日举行的“2015中国石油绿色发展报告”新闻发布会上,中石油新闻发言人曲光学透露,计划在2015年底前实施10个升级项目,使13家企业具备国家五大汽柴油产能,2016年底前安排22个项目,使所有炼油厂具备国家五大产能。
值得注意的是,北京6号油品标准的实施正逐步接近。据了解,北京正在努力制定汽车汽油和柴油质量第六阶段地方标准,预计将于近期公布,并于2016年实施。预计东部的长江三角洲和珠江三角洲地区将迅速跟进。
为此,中石化正牵头推进燕山石化、武汉石化、镇海石化、天津石化、上海石化、石家庄石化六家企业的相关油品质量升级项目,包括13套烷基化和异构化装置的建设和改造。中石油还在改善其汽油和柴油生产设备和设施,以满足北京第六和中国第六的标准。
“与国家五项标准相比,《石油产品北京六项标准》将进一步严格要求汽油中的烯烃、芳烃、苯、蒸汽压、馏程以及柴油中的硫和多环芳烃等主要环保指标,因为它们对pm2.5的贡献较大。目前,我国汽油中芳烃的限值比欧洲标准高5个百分点,关键问题是其下降的幅度,这与投入密切相关。中国的炼油工艺是催化裂化,这与国外的工艺不同。因此,有必要在这一过程中作出许多调整,这远远超过将国家四升级为国家五的成本。”中国石油质量标准管理部副总经理杨果向《经济信息日报》记者解释。
根据中石化的年度报告,从2000年到2014年,该公司在炼油行业共投资2615亿元,其中2012年投资321.61亿元。然而,中国石油已投资340亿元从第二个国家标准升级到第四个国家标准,并计划再安排约60亿元的投资,使其汽油和柴油全部达到第五个国家标准。“今后升级改造的投资不低于120亿元。这部分投资将由政府、企业和用户共同承担,财政部也将提供贴息贷款。”杨过说道。(记者王璐)
标题:“两桶油”投数百亿备战油品升级
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