原中国北车董事长掌舵中国中车两车

本篇文章1688字，读完约4分钟

根据公司公告，中国南车前董事长郑昌义和前总裁刘华龙成为中国CRRC副董事长

■我们的记者孟洋

昨天晚上，CRRC宣布将于6月8日恢复交易。备受期待的中国南车和中国北车的合并终于要结束了，两家公司合并后的新名称将正式开放。

根据6月1日晚中国南车的公告，中国南车与中国北车的h股互换已于2015年5月26日完成，a股互换已于2015年5月28日完成。根据合并计划，新公司将在合并后采用新公司名称。中国南车于2015年6月1日完成工商变更登记手续，并获得北京市工商行政管理局换发的营业执照。变更后，公司名称为中国CRRC有限公司，简称CRRC。

6月1日晚，在宣布更名的同时，也出现了一系列人事任免公告，其中最令人关注的是新公司法定代表人、董事长等高级管理人员的变动。

崔殿国成为新公司的董事长

自从中国南车和中国北车合并的消息传出后，外界一直在猜测这家新公司的领导层是如何形成的，以及新公司的掌舵人是谁。6月1日晚，中国南车宣布，公司新领导层已经产生，公司新董事长的提名也已提出。

公告显示，CRRC于2015年6月1日召开的第一届董事会第一次会议审议通过了《关于选举CRRC股份有限公司第一届董事会主席的议案》，选举崔殿国为公司第一任董事长。根据公司章程第五条，公司的法定代表人是公司的董事长。公司法定代表人需相应变更为崔殿国。经董事会审议，公司已向北京市工商行政管理局申请变更营业执照的相关内容。2015年6月1日，公司领取了北京市工商行政管理局颁发的营业执照，公司法定代表人变更为董事长崔殿国先生。

此外，在《中国CRRC股份有限公司关于任命中国南车股份有限公司和中国北车股份有限公司高级管理人员及高级管理人员辞职的公告》中，还提到中国CRRC第一届董事会第一次会议后，选举郑昌义、刘华龙为公司第一届董事会副主席，Xi国华为公司总裁；同日，公司召开第一届董事会第二次会议，任命赵广兴、孙、、王军、娄启亮、于卫平为公司副总裁，詹燕静为公司副总裁兼财务总监，谢吉龙为公司董事会秘书。上述人员于2015年6月1日正式履职。

与此同时，中国南车和中国北车的高级管理人员已辞去高级管理人员职务。

据《证券日报》记者报道，崔殿国是中国北车董事长，郑昌红是中国南车前董事长，刘华龙是中国南车前总裁，Xi国华是中国北车前总裁。

关于人事任免，有业内人士向《证券日报》表示，两车和人事公司的合并基本上是按照“平等合并”的原则进行的，实现了机构、人员和业务的完全合并。然而，个人摔跤一直被认为是最大的游戏。与此同时，一些内部人士评论说，虽然崔殿国已经60多岁了，但他是中国北车的创始总经理。自2000年以来，他一直担任中国北车集团公司的总经理，这是最古老的。在新公司成立之初，这是必要的。这样的老兵“护送”；此外，去年9月底成立合并筹备小组时，崔殿国一直是领头人。

中国CRRC的股本为272.88亿股

关于其他高管的任免，据《证券日报》记者报道，原中国北车集团副总裁赵广兴将担任中国CRRC公司执行副总裁，主管人事、行政和劳动管理；前中国北车集团副总裁孙、于卫平负责多个事业部和海外市场；前中国南车集团副总裁王军主要是首席技术工程师，副总裁楼启亮负责地铁事业部，前中国南车集团副总裁詹燕京仍是最佳财务总监。

值得注意的是，据报道，CRRC第一届董事会第一次会议当天，董事会同意CRRC设立25个经营管理机构，包括17个职能部门和8个事业部。这25个组织结构是CRRC未来的总体轮廓。业务板块将根据组织结构进行梳理，相关消息透露重组工作目前正在进行中。

据了解，合并后，CRRC将新增111.38亿股a股，全部为非限制性股票，这部分股票将于周四上市流通。新增发行23.47亿股h股。合并完成后，南车集团将持有合并后新公司34%的股份，北车重工将持有30.5%的股份，北京北车投资有限公司将持有1.66%的股份。随着合并和股份互换的完成，CRRC的总股本将达到272.88亿股。但根据公司社会责任公告，上述新a股上市流通日期与公司a股复牌日期不同，具体复牌日期以公司当时发布的复牌公告为准。