业内称FDD牌照下发难改4G市场格局 已成移动一家独大

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业内人士表示，fdd许可证很难更改。4g市场模式已经成为移动垄断

中新网3月2日电(吴涛信息频道)近日，工业和信息化部(以下简称工信部)向中国电信和中国联通发放了lte fdd牌照，这意味着中国通信行业已经全面进入4g时代。中国电信和中国联通均表示，将借此机会利用lte资源，确保4g网络的质量和用户体验。然而，业内分析人士指出，fdd牌照的发放仍无法掩盖中国电信和中国联通4g的发展趋势，与中国移动的差距将会扩大。

至于对4g资费价格的影响，专家指出，4g资费下调已成定局，三大运营商也将在业务模式上展开创新竞争，带来更加个性化的服务。一些媒体表示，受到业界批评的交通清理政策可能会消失。

fdd牌照的发放很难掩盖中国电信和中国联通4g业务的下滑

上个月28日，中国电信和中国联通获得了fdd牌照，大多数人认为这意味着中国电信和中国联通迎来了4g市场的转折点。然而，资深电信分析师马继华在接受Zhongxin.com it频道采访时表示，虽然fdd牌照的发放对中国电信和中国联通来说确实是个好消息，但至少它提振了势头，仍难以掩盖中国电信和中国联通在4g市场的衰落。未来，他们与中国移动在4g市场的差距将会扩大。

马继华解释说，事实上，中国电信和中国联通在获得fdd牌照之前也推出了4g，但在基站建设和用户数量方面远远落后于中国移动。此次获得fdd牌照后，只承认了中国电信和中国联通的合法性，不会对三大运营商未来的4g市场结构产生任何影响。

据报道，截至2014年底，中国移动已建成73万多个td-led基站，覆盖300多个城市。马继华表示，去年中国移动4g基站建设发展迅速，为其未来保持主导地位奠定了基础，但短时间内，中国电信和中国联通很难达到这样的规模。

业内人士表示，4g资费下调已成定局

然而，有观点认为，中国电信和中国联通可能会发起价格战，以缩小与中国移动在4g市场的差距。

工业和信息化部2月28日发布了一篇解读文章，指出fdd牌照发放后，4g市场竞争将更加充分，进一步推动4g资费水平的降低，低价4g终端也将上市。

电信观察家向立刚认为，fdd牌照发放后，将很快引发价格战，未来的手机流量可能低至每10元1克。重庆邮电大学通信与信息工程学院教授彭大秦也认为，随着fdd牌照的发放，4g资费的单价将进一步大幅下调已成定局。

然而，马继华认为，中国电信和中国联通短期内很难挑起4g资费的价格战。如果三大运营商打价格战，他们肯定会把重点放在交通费用上。然而，只有在4g用户达到一定规模后，价格才会具有规模效应的优势，因为规模增大后，流量成本会下降，价格战会更加嚣张。

据了解，中国电信和中国联通的4g用户数量与中国移动相差甚远。截至2014年底，中国4g用户已达9728万，其中90%以上是中国移动td-lte用户；每月平均移动互联网接入流量超过2亿。

马继华表示，价格战需要强大的资金储备和营销资源。中国移动的营销资源储备远远超过其他两家运营商的总和，而中国电信和中国联通的主要资金即使用于4g网络建设也是不够的，更不用说价格战了。

马继华还表示，虽然三大运营商之间4g资费的价格战很难打，但4g资费的下降是大势所趋，未来4g资费肯定会下降，但这与fdd牌照的发放有多大关系还不确定。

流量没有被清除，否则将成为用户的杀手

据多家媒体报道，中国联通的一位知情人士向记者透露，中国联通近期将在全国大力推广4g业务，不明确的流量设置就是其中之一。然而，2月28日，Xinhua.com表示，三家运营商告诉记者，他们尚未推出最新的4g交通套餐政策。

电信资深人士曾涛认为，未来三家运营商将提供个性化服务，在业务模式上展开创新竞争，并更贴近消费者。《东方早报》2月28日也表示，随着三大运营商4g业务的全面发展，流量清算的时代将逐渐结束。

据了解，清理交通的政策受到了消费者的批评，这被许多人称为霸王条款。相反，不清除流量的包一直是许多电信用户的期望。据Zhongxin.com it频道报道，尽管包括虚拟运营商在内的许多电信运营商已经推出了季度流量套餐和半年度流量套餐，以解决月底结算流量的问题，但一些价格合理的套餐的流量仍在月底结算。(Zhongxin.com信息技术频道)