本篇文章2214字,读完约6分钟

目前,海洋经济已经成为国民经济的新引擎。据估计,2014年中国海洋国内生产总值将同比增长7.6%,占国内生产总值的近10%。

中国经济锻造蓝色引擎

近年来,中国海洋经济继续以高于同期国民经济的速度增长,总量不断扩大,国内生产总值也从2003年的1万多亿元增长到2013年的5.4万亿元。“十一五”以来,海洋经济对国民经济的贡献率从8.7%提高到9.6%。

中国经济锻造蓝色引擎

“中国海洋产业总体上进入了历史上最好的发展时期。在和平发展的背景下,中国正面临着建设海上强国的战略机遇期。”根据《中国海洋发展报告》(2014)。

中国经济锻造蓝色引擎

深蓝的战略选择

发展海洋经济是实现海洋大国向海洋强国转变、内陆经济快速发展向陆海经济全面发展的关键选择

中国经济锻造蓝色引擎

21世纪是海洋的世纪。由于人类发展技术的不断进步,蕴藏着许多宝贵资源的浩瀚海洋变得越来越有吸引力。据统计,世界经济的61%与海洋和沿海地区密切相关。近年来,世界海洋产量年均增长11%,预计2020年将达到3万亿美元。

中国经济锻造蓝色引擎

正因为海洋蕴藏着巨大的经济潜力,近年来,欧、美、日、韩等国相继提升了海洋战略,要求空从海洋中获得空间、资源和发展。2012年,中国制定了建设海上强国的战略计划。发展海洋经济是实现海洋大国向海洋强国转型、内陆经济快速发展向海陆经济全面发展的关键选择。

中国经济锻造蓝色引擎

“随着时代的发展,海洋在人类社会发展中的作用和价值逐渐体现出来,其战略地位更加重要。在21世纪,中国已经是一个融入全球体系的大国。走向海洋,建设海上强国,具有重要的战略意义。”国家海洋发展战略研究所所长高志国说。

中国经济锻造蓝色引擎

“海洋经济是中国建设海洋强国战略和21世纪海上丝绸之路的重要支撑,已逐步成为中国经济可持续发展的新增长点。”国家海洋局副局长张宏圣说。

中国经济锻造蓝色引擎

转向大海。目前,中国的区域经济发展战略已经从陆地延伸到海洋。国务院先后批准山东、浙江、广东、福建、天津为国家海洋经济试点,北、东、南三大海洋经济圈初步形成。2013年,环渤海、长三角和珠三角的海洋经济总量占全国总量的近90%。

中国经济锻造蓝色引擎

蓝色经济正在盛开

目前,中国海洋经济已经完成了从第一产业向第二、三产业的转变,海洋第二产业的比重已经上升到45%以上

中国经济锻造蓝色引擎

“十二五”期间,中国海洋战略性新兴产业年均增速达到20%以上。海洋生物医药产业是中国海洋战略性新兴产业中最耀眼的一波。2014年上半年,海洋生物医药产业实现增加值119亿元,同比增长17.2%,增速居各行业首位。

中国经济锻造蓝色引擎

海上电力工业也保持快速发展。随着我国海上风电并网价格等相关政策的出台,海上风电产业加快发展,辽宁、福建、江苏等地的海上风电项目相继启动,极大地增强了海上风电产业的发展潜力。2014年上半年,海上电力行业实现增加值51亿元,同比增长16.2%。

中国经济锻造蓝色引擎

与此同时,海洋传统产业结构调整步伐不断加快,突出表现在海洋渔业稳步崛起和产业结构不断优化。2014年上半年,海洋渔业增加值达到1689亿元,同比增长4.4%;近海造船业企稳回升,结构调整加快。2014年上半年,实现增加值605亿元,同比增长4.9%;海上石油和天然气行业实现了复苏增长。2014年上半年,海上原油产量2213万吨,同比下降2.2%;天然气产量608741万立方米,同比上升4.7%。

中国经济锻造蓝色引擎

值得注意的是,海洋服务业继续保持良好的发展势头。数据显示,2014年上半年,海洋旅游增加值达到3966亿元,同比增长9.7%,海洋旅游对东部沿海地区经济增长的拉动作用更加突出。

中国经济锻造蓝色引擎

“中国海洋经济已经完成了从第一产业向第二、三产业的转变,海洋第二产业的比重已经提高到45%以上。展望未来,物质资源消耗低、增长潜力大、综合效益好的海洋新兴产业和海洋服务业将逐步成为海洋资源和环境可持续利用的重点领域。”高志国认为。

中国经济锻造蓝色引擎

蓝色gdp期待提高质量和效率

世界海洋发展已进入绿色、立体、科学发展的新时代,海洋战略性新兴产业正成为沿海国家的主要发展方向

中国经济锻造蓝色引擎

《中国海洋发展报告》(2014)指出,中国海洋资源潜力巨大,开发利用前景广阔,但海洋资源利用质量、效率和效益低下的现状并没有得到根本扭转。

中国经济锻造蓝色引擎

高志国说,经过多年的快速增长,中国海洋经济的规模一直在增长,但这种增长仍然主要依赖于大量的资源和劳动力的投入。单位产出的资源投入远远高于发达国家,粗放的开发模式给海洋环境带来了巨大压力。“海洋开发利用能力不足和对海洋资源的过度依赖,使我国海洋环境污染损害更加严重。”

中国经济锻造蓝色引擎

海洋科技成果转化率低也是制约我国海洋经济优化升级的一个主要问题。目前,我国海洋科技成果转化率约为25%,真正的产业化不到5%。海洋科技创新和成果转化的应用水平有待进一步加强,市场对海洋科技成果转化的促进作用有待进一步提高。

中国经济锻造蓝色引擎

高志国认为,中国需要加快发展现代海洋服务业,提高三大产业在海洋经济中的比重;同时,我们将进一步提高海洋资源的利用率和竞争力,推进结构调整和转型升级,真正把海洋经济做大做强。

中国经济锻造蓝色引擎

国家海洋局原局长刘次贵表示,世界海洋发展已进入绿色、立体、科学发展的新时代,海洋战略性新兴产业正成为沿海国家的主要发展方向。随着深海油气勘探开发技术的发展和新资源的发现,沿海国家纷纷引进海洋科技和产业规划,加大海洋科研投入,积极推动海洋医药等产业的发展。

中国经济锻造蓝色引擎

“未来,海洋经济将继续保持快速增长势头。今后,要把海洋经济的质量和效益放在更加突出的位置,加快提高我国海洋科技和产业的国际竞争力,推动海洋经济发展模式从要素驱动、投资驱动向创新驱动转变。”刘慈贵说。(经济日报记者申会)

标题:中国经济锻造蓝色引擎

地址:http://www.3mta.com/xlxw/17764.html