ETCP谭龙获评年度杰出人物 主办方：“他引领了一个行业”

本篇文章1421字，读完约4分钟

近日，第四届智能交通中国年会暨2015年中国智能交通行业年度颁奖典礼在北京举行。作为智能交通领域的年度盛会，此次盛会吸引了交通部、北京交通发展研究中心、中国智能交通协会等政府机构，以及百度地图、优步中国等知名企业和Hikvision等行业参与，共同探讨智能交通的新发展趋势。在以往的颁奖典礼中，年度龙头企业和杰出人物奖作为颁奖典礼中最重要的奖项，成为了全体观众关注的焦点。最终，ETCP CEO谭龙凭借其在智能停车行业开创的新模式，带领企业实现了市场份额百倍增长，荣获年度杰出人物奖。它创办的企业Etcp获得了年度领先企业奖。

组织者:“他领导了一个行业。”

如果2011年是团购大战的第一年，2014年是网络出租车的第一年，那么2015年一定是智能停车的第一年。自从政府提出“互联网+”以来，以停车为主导的传统产业急需转型。据统计，2015年上半年，智能停车行业新增企业100多家，这一数字在2015年下半年仍在增长。作为智能停车行业最早的企业，etcp加快了发展步伐，在8个月的建设期内，etcp在一个半月内完成验收，支持电子支付的停车场数量从3个到1000个不等，员工人数从33人到1000多人不等。在短短一年零三个月的时间里，ETCP实现了300倍的几何增长。高增长带来的高估值使etcp在2015年6月的第一轮融资中获得5000万美元的融资，使其成为行业中最大的一家，并成为智能停车的独角兽。让“井喷”这个词在这个智能停车企业中得到最好的呈现。

据了解，作为etcp的董事长兼首席执行官，智能停车和不停车电子支付的概念，它结合了etcp和停车，是由他创建的。他提出的智能停车平台的理念和与汽车售后市场全面接轨的商业模式已经成为整个智能停车行业企业效仿的目标。与此同时，许多传统企业也按照etcp模式进行了转型，并成立了相关业务部门或项目团队，专注于智能停车行业的发展。

随着智能停车的快速发展，2015年8月，国家发改委、国资委等七部委联合发布了《关于加强城市停车设施建设的指导意见》，要求运用智能手段解决城市停车问题。北京、上海、广州和其他地方政府也出台了新政策来促进管理和改善静态交通。组织者说:“他领导了一个行业，真正加快了智能停车的发展。”

谭龙:智能停车是大势所趋

作为智能停车行业的先锋，谭龙曾经在讲话中承认，虽然已经取得了一些成绩，但他说，智能停车远没有看起来那么简单。。他说智能停车是一个极其“困难”的行业。要做到这一点，就必须跨越停车场难以圈地、改造、运营和筹集资金的“三山”，突出重围，在停车场中占有一席之地。相应地，只有具备了解停车场、互联网、资本市场和强有力的执行力这四项技能，才能称得上真正的智能停车场企业。

他说，回顾发展过程，etcp也因缺乏资金而遭受损失。它每天讲述8个创业故事，短短几个月内就吸引了200名投资者。从北京到湖北追逐投资者可能并不罕见；严格控制质量，拆除昼夜工作的岗亭大门，不得新建；为了加强团队的线下军事化训练，高管们还必须体验停车场建设机制，这可能仍需改进。然而，正是在这种“艰难”经历的灌溉下，etcp迅速成长。

谭龙表示，智能停车已经得到政府的认可和车主的称赞，改造传统落后的停车方式是大势所趋。

对于智能停车行业的未来发展，他提出以“共和国”的理念打造“大平台服务”，通过智能停车020与传统整合的合作，构建新的“标准化+个性化”智能停车模式，以促进整个行业的共同发展。