李彦宏今年“两会”提案：尽快制定无人驾驶法律法规 并提高民航准点率

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根据新浪科技3月2日晚的报道，李彦宏对2016年两会的提议被曝光。李彦宏每年都积极提出几项建议，今年他提出了三项建议，重点是制定无人驾驶驾驶的法律法规，进一步加快宽带网络建设和降低费用，提高民航的正点率。这个方案不仅与民生息息相关，而且与技术密切相关，这与李彦宏和百度的技术背景非常吻合。

让我们来看看李彦宏的三个建议的理由和解决办法。

议案一:关于加快制定和完善无人驾驶汽车相关政策法规，抢占行业发展制高点的议案

李彦宏认为，世界上无人驾驶技术的发展正在迎来新一轮热潮。谷歌无人驾驶和传统的欧美汽车公司都在积极部署无人驾驶技术。百度去年之前一直处于保密状态的无人驾驶汽车也在互联网大会之前成功通过了路试，并在世界互联网大会上解释和展示了百度在无人驾驶领域的进步。然而，我国现有的政策法规大多不适合无人驾驶飞行器的发展。相反，主要发达国家采取各种措施支持企业开发和测试无人驾驶汽车，并积极探索修订相关法律法规。

对此，李彦宏提出了三个主张:

建议中国在国家层面上关注无人驾驶汽车。国家应为R&D和无人驾驶技术的工业应用进行顶级设计和科学规划，增加财政支持，并鼓励中国汽车公司和互联网公司在R&D合作和协作创新。；

2、建议尽快修订完善无人驾驶相关法律法规，为无人驾驶汽车的R&D、测试和商业应用提供制度保障；

③建议推动无人驾驶汽车相关技术标准的建立和完善。建议积极组织无人驾驶汽车的试驾。

议案二:关于支持专网资源投入社会运营、促进提速和降费的议案

我不得不说，李彦宏的提议非常有趣，可以理解为李克强总理去年敦促运营商加快和降低费用的升级版。去年，在李克强的一再命令下，三大运营商假装愿意推出一系列新措施来满足总理的苦衷，但其中许多只是勉强过得去。例如，在晚上发送1gb的流量是一个诡计，所以他们收到了无数的垃圾。

李彦宏的提议从符合国际标准的角度出发。“与国际社会相比，与中国网络社会的发展需求和用户降低资费的期望相比，仍有进一步加快网络建设和降低资费的努力。”" #赢得了人民的心#

李彦宏建议将公路、电力、教育等领域的大量工业专网资源投入社会运营，这将有效地加强市场竞争，有助于加快和降低收费目标的早日实现。具体措施包括:

(一)盘活专网闲置资源，支持专网运营商申请网络接入设施服务、国内通信设施服务、互联网国内数据传输服务等相关电信许可；

(2)营造公平开放的竞争环境，积极引导三大电信运营商向专网开放互联接口，实现网间互联，降低网间结算价格，保证网间通信质量，为各运营商之间的公平竞争提供政策支持；

③在充分考虑网络能力和行业意愿的基础上，选择部分行业专网进行试点示范。

议案三:关于完善中国空域资源管理体系，提高民航正点率，促进中国国航空业务发展的议案

在我国，飞机晚点比平时更常见，也是社会热点之一。为了增强说服力，李彦宏使用国际标准来“调整”国内民航。“自2005年以来，中国国际航空公司中国空总运输周转量一直位居世界第二，但民航的准点率一直低于全球平均水平。”

他认为，问题在于空缺乏域名资源。国务院、中央军委空中国交通管制委员会办公室应协调空军方和地方民航当局优化各types/ぎ

具体措施包括:

①开放更多空领域资源，促进空航空运输业发展；

②建立协同决策机制，提高民航调度效率；

③进一步深化低空空领域改革，促进通用航空空产业发展。

与年初在百度主页上卖医药广告和卖血友病贴的事件相比，李彦宏的上述三个提议要可爱得多，我相信他也希望修复百度和他受损的声誉。