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中新网5月20日电目前,京津冀一体化已成为公众关注的焦点。4月底,《京津冀协调发展规划纲要》正式颁布,不仅为三地的协调发展带来了理论指导,也激发了携手发展的勇气和信心。未来,京津冀将在交通互联、产业创新发展、环境工程等诸多环节展开合作。
京津冀的协调发展需要率先突破交通问题,其中地铁建设成为三地关注的焦点。据说,到2020年,北京地铁的计划运营里程将超过1000公里,随着京津冀一体化的推进,该线还将延伸到河北的相关城市。为此,《中国商报》近日援引河北省委常委、常务副省长杨崇勇的话说,在交通方面,京津冀政府和铁路总公司已计划投资100亿元成立京津冀轨道交通投资公司,推动交通一体化发展。
除了交通障碍,北京、天津和河北的发展水平多年来一直极不均衡。如何实现优势互补,打破地区之间的壁垒,实现资源的交流,这些都需要深入研究和调整。因此,京津冀都在积极思考,努力抓住发展机遇,找到立足点,稳步前进。其中,河北省应该加快步伐。
2015年5月18日,由华夏幸福主办的“京津冀产业创新协同发展高端会议”在河北省廊坊市召开。会议期间,河北省有关重要领导表示,2015年,河北省将积极适应新常态,转变经济发展方式,调整结构,大力推进京津冀协调发展,突出创新动力,促进经济平稳健康发展和社会和谐稳定。
同时,随着创新驱动升级为国家战略,“大众创业与创新”已成为中国经济增长的新引擎,“创新”对中国任何一个城市都具有特殊的重要性和紧迫性。事实上,自《京津冀协调发展规划纲要》出台以来,创新驱动已经成为河北发展的一个重要关键词。
“在当今世界,创新是经济和社会发展的动力源泉和引擎。创新中国是大势所趋,也是经济发展新常态下的必由之路。创新驱动发展也是京津冀协调发展的根本动力。”5月17日,河北省省长张在固安举行的“2015中国创新峰会”上说。
据了解,作为京津冀协同发展的桥头堡,固安工业新城借助市场的资源配置力,把握时代脉搏,立足自身优势,立足产业发展需求,整合全球创新资源,搭建创新服务平台,引入“资本”和“智慧”,实现创新技术与产业和现实生产力的对接。
固安越来越多地汇集了许多新的工业项目。5月17日,源于清华大学尖端创新技术的新材料项目北京朗盛科技有限公司宣布进入固安工业新城。同一天,清华大学新中心、清华大学重大科技项目(固安)中试孵化和中国航天科技集团等多项科技成果转化项目签约落户固安。固安工业新城以其运营商华夏幸福为动力,以创新为动力,展开了全球性的技术商业化实践。
如今,作为一个地处北京一隅、省会城市的县域经济,固安的发展状况和成就是有目共睹的。同时,随着京津冀协调发展成为国家战略,涿州作为连接河北与北京的又一重要桥头堡,也迎来了新的发展机遇。
17日下午,在中国廊坊国际经贸洽谈会开幕式上,河北省涿州市在这里召开招商会,吸引了北京、天津、台湾、澳大利亚等98家国内外企业,现场达成11个项目合同,总投资485.9亿元。
期间,涿州市委书记王介绍,涿州依托自身优势,积极承接首都产业转移,打造京津冀高端服务业集聚区、首都创新合作区、文化休闲区、低碳宜居生态城和区域综合示范区。目前,与北京的301涿州培训支持基地、中国煤炭地质科技园区、钢铁研究集团新材料产业园、中国石油物探科技园区、京能热电等合作项目进展顺利,与北京师范大学长安(涿州)产业园、附属学校等一大批京冀合作项目稳步推进。
无论是固安、涿州还是廊坊,在促进河北省京津冀协调发展的过程中,产业发展的力量和作用都不可低估。在当前国家鼓励创新驱动、转型发展、建设创新型国家的大环境下,华夏幸福作为中国新兴工业城市的龙头运营商,一直在探索创新型发展方式。
不久前,华夏幸福与专注于孵化器运营管理和科技创业人才培养的专业机构太谷科技达成战略合作,合作打造产业创新新模式、孵化器运营、b2b创新服务能力建设和落地具体产业化项目。这不是华夏幸福第一次参与创新合作。其他产业集群,如“空航空航天、生物医药、工业、大学与研究、电子商务、生产导向型服务业”正在同步推进。
据了解,华夏幸福致力于成为全球工业新城的领导者,秉承“以产兴市、以城带产、产城结合、城乡结合”的理念,建立以工业新城为核心产品的商业模式。目前,公司投资运营的新兴工业城市不仅位于京津冀地区,还遍布上海、辽宁、江苏、浙江、四川等全国20多个地区。
标题:京津冀一体化的河北驱动力:创新发展 引"资"引"智"
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