10亿基金推动开发“互联网汽车”

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SAIC(报价:600104)是第一个与阿里巴巴合作或整合阿里巴巴集团“云操作系统”的互联网汽车。张恒年/摄影

这是一个开放的资本平台

据悉，这一次，双方以资本为纽带，连接各自的优势资源，共同打造“网上汽车”。在双方的合作中，基金的设立将促进“互联网汽车”的发展和运营平台，并将成为未来开放的资本平台，吸引更多的互联网汽车参与者。这是去年双方签署战略协议后双方合作更加实质性的消息。

总工程师程表示，互联网必将成为汽车的一个基本属性，帮助用户在拥有汽车和享受旅游服务时解决“痛点”，创造“甜点”。

阿里巴巴首席技术官王健认为，在改善人与车之间沟通的同时，互联网车辆将向车与车、车与路、车与基础设施之间的沟通发展。

在双方希望建立的合作链中，SAIC拥有中国最大的汽车客户群，在汽车集成、动力总成、新能源技术、汽车电子和建筑方面拥有独立的开发能力，在车载信息服务和汽车网络应用领域拥有R&D和运营经验，在汽车销售、服务、物流和金融方面拥有完善的体系。

阿里拥有自主开发的云操作系统、云计算平台和互联网大数据，构建了庞大的互联网内容、服务和生态系统，在电子商务、金融、地图导航和通信领域拥有核心技术和服务能力。

去年7月，在双方宣布合作之前，SAIC已经对互联网进行了探索。着眼于消费者的需求，SAIC自主品牌率先在中国推出了inkanet车载信息服务，该服务安装在新推出的Roewe 550版SAIC inkanet上。已经从在线导航和信息娱乐服务发展到兼容的车辆远程诊断和安全服务，实现车内外“三屏一云”的多屏互动，整合电脑屏幕、手机屏幕和汽车屏幕，实现信息云共享，开始向车主的生命周期发展。

据公布的信息，双方合作或整合的第一款互联网汽车是阿里巴巴集团的“优诺斯”操作系统、大数据、阿里通信、高德导航、阿里巴巴云计算、虾米音乐、SAIC集团汽车及零部件开发、汽车服务贸易等资源，开放整合互联网和大数据，以用户的汽车生活为中心，整合线上线下资源，提供智能出行服务。

“互联网加汽车”成为时尚

“互联网加汽车”已经成为许多国内互联网公司的一贯方向。当苹果公司“研发无人驾驶汽车”的消息传出时，国内互联网公司希望通过跨境合作尽快打入市场。

在SAIC和阿里宣布合资成立一个专注于网络汽车的基金之前，LeTV.com(报价300104，咨询)也推动了网络汽车项目。

去年年底，乐视首席执行官贾跃亭从海外归来后，明确了超级汽车项目的“看图”。今年年初，英国菲尼迪中国亚太区前总经理加入乐视，担任乐视汽车项目负责人，这表明乐视对网络汽车的重视。

两会期间，北汽集团董事长徐和谊在接受媒体独家采访时透露，BAIC和乐视将共同打造中国新能源汽车(报价600617，咨询)。然而，乐视相关人士昨日对《商业日报》记者表示，他们尚未宣布与BAIC合作。

除了去年7月阿里与SAIC签署的“网络汽车”战略合作协议外，乐视也是一家正式宣布“造车”的互联网公司，但目前拥有“网络汽车”概念的不仅仅是阿里和乐视。

两会期间，百度首席执行官李彦宏表示，百度正在开发“无人驾驶”汽车，但百度不会在硬件领域介入太多，而是会在汽车硬件制造领域与第三方汽车制造商合作。