东风风行CM7　：来自“MPV制造专家”的高端品

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在1月23日公布的“2014 bca中国汽车排行榜”中，东风凤星cm7获得了“年度最佳mpv”奖。

有了这个荣誉，东风流行的cm7名副其实。国内中高端官方商务车辆一直是mpv制造商的最大目标。在这一细分市场中，既有别克gl8、梅赛德斯-奔驰维亚诺等老牌合资产品，也有东风凤兴cm7、SAIC大通g10、JAC瑞丰m5等自主品牌的强劲竞争对手。凭借东风十余年的商用车品牌积累和“五星升级”的产品跨越命题，大众化的cm7成为2014年中高档mpv领域最闪亮的明星车型。在“2014中国-东盟博览会”、“2014武汉网球公开赛”等高端商务会议场所备受青睐，并多次被列为官方指定接待车辆。

东风凤兴是东风刘琦打造的独立乘用车品牌。其较早推出的广受欢迎的灵芝m5、m3、v3等产品已成为商务mpv市场中的佼佼者，而2014年推出的广受欢迎的cm7则意味着东风凤兴已开始向中高端公共商务领域迈进。

面对新的市场环境，大众化的cm7定位为“新一代公共商用车”，以“宽心、宽世界”的品牌理念，车宽1.92米，1.9米级公共商用车的新时代一下子拉开帷幕。

锁定中高端mpv

面对高端和中高端的公共商务市场，东风流行的cm7士兵有两种分布方式。2.4升车型的价格中高档为129，900-147，900元，高档为153，900-173，900元。

多年来，东风丰兴专注于mpv细分市场的拓展，致力于mpv在中国的推广。回顾中国商用车市场的发展阶段，mpv车型在1999年率先进入中国，但其30万至40万的高价和高端定位限制了其自身的发展。2002年，以大众灵芝为代表的自主品牌商用车相继上市，打破了合资品牌主导mpv市场的格局。约20万元的售价也让更多普通企业拥有了高端商务接待车。之后，广受欢迎的灵芝推出了一款中端mpv，可以舒适灵活地载人。排量主要减少到2.0升，价格下降到大约10万元，这使得轻型乘客有所不同。2012年，鉴于广大的个体和私营业主以及县乡两级的基层单位预算有限，只能从属于微型汽车等车型，凌志率先推出了小排量商用车型，具有空经济、节能、体积适中的优势，填补了8万元以下的全商用车市场。至此，“商用车普及先锋”丰兴凌志成功完成了通用mpv市场的整体布局，经过十多年的发展，现已成为独立家用mpv市场的知名产品，目前月销量约1.2万辆，赢得了东风丰兴“mpv制造专家”的美誉。正是在mpv领域长期奠定的专业基础，让东风再次流行并有信心向中高端发起进攻。

作为第一款拥有自己品牌的高端mpv产品，广受欢迎的cm7拥有这样的实力。其R&D团队的主体是东风刘琦东风凤兴乘用车技术中心的近300名工程师，该技术中心是广西的省级技术中心和国家博士后研究中心。大部分工程师还从事了凌志mpv产品的研发、改造、升级等相关技术工作。经过十多年的经验，在cm7受欢迎的本地工程师在mpv R&D和设计方面有着深厚的专业积累。

此外，广受欢迎的cm7开发团队还邀请了国际知名的技术公司来R&D协助，如法国赛科技术工程集团(Secco Technology Engineering Group)，该集团主要从事工业领域的产品和工程设计，代表了法国顶尖技术公司的水平。

广受欢迎的cm7制造基地是东风刘琦年产40万辆乘用车的新基地。基地严格按照现代标杆工厂的要求建造，采用了大量的现代工艺和技术，在国内处于领先水平，其中焊接、涂装等工艺甚至达到了世界领先水平。

值得一提的是，东风大众乘用车产品的质量管理多年来一直在深入研究日产模式。十几批干部去日产学习，日产专家被邀请到生产车间进行现场指导。严格的质量管理确保了广受欢迎的cm7在各个方面的高质量。

强大的R&D和制造基础，造就了高品质的大众化cm7，其“新一代公共和商用汽车”的称号名副其实。受欢迎的cm7的目标群体是那些凭借其专业能力在自己的工作领域取得突出地位的公共事业人员。这些人对汽车的要求往往是外形注重形象氛围，但不霸道、得体、不张扬；功能舒适、实用、不奢华。

就这样，广受欢迎的cm7提出了“五星级升级，轻松享受，轻松自如”的产品主张，注重实用性和舒适性的创造，从外观、空房间、安全、舒适、方便五个方面全面升级。

“五星升级”的实力

流行的cm7最明显的外部优势是其1.92米的车身宽度。今天，宽体商用车越来越受欢迎，这种宽度开启了1.9米商用车的新时代。1.92米的宽度符合新时代公众和商业精英“雅量”的生活态度，在外观、内在舒适性和便利性方面都能与目标消费群体达成情感共鸣。除了宽度，广受欢迎的cm7还有3.2米的超长轴距，在高端mpv中绝对领先。通过车宽和轴距的大尺寸设计，广受欢迎的cm7为商务人士的旅行提供了丰富的社交空客房，这是其驾驶空客房的升级。

外观的升级体现在车身设计采用了新一代的节奏性流线，这是目前独立公共事业的mpv中唯一采用这种设计的产品。整辆车的线条简洁明了，充满力量，与前代公务用车严肃、沉闷、自我严肃的外观相比，更加友好和智能。

就舒适度而言，它配备了总统级豪华座椅。座椅有靠背和搁腿架，可以平躺近180度。此外，流行的cm7双天窗设计具有与全景天窗相同的宽视野。同时，在同等级的mpv车型中，流行的cm7是第一款采用完全独立悬挂系统的独立车型，辅以脉冲减震系统，使中高档MPV的稳定性和舒适性达到豪华车的水平。

就安全性而言，广受欢迎的cm7竭尽全力。这是博世9.0 esp系统的首款独立mpv，也是首款360度全景图像系统的独立mpv，可为商务旅行提供全面的安保服务。高刚性车身结构，980 MPa级高强度钢，10倍防撞设计，确保严格的安全标准。

然而，方便是需要和平和方便的商务人士非常重视的一个方面。流行的cm7采用双面门设计，宽度为820毫米。朝外的整体窗户配有高档隐私玻璃。行政版及以上车型也配备了豪华“窗中窗”，但这种风格的窗户只能在奔驰sprinter等奢侈品牌车型上看到。采用这种窗户设计的主要原因是为了给后排的乘客，尤其是第二排的乘客创造一个更清新的环境和更好的视野。

随着五个方面的全面升级，广受欢迎的cm7已经做好了市场竞争的准备。东风刘琦表示，cm7将挑战2015年15000辆的销售目标，并有信心实现这一目标。据了解，cm7授权销售渠道将分批开通，重点区域将提前开发，然后逐步在全国范围内推出。

为了进一步提高竞争力，大众cm7还在售后服务方面进行了创新，为用户提供定制的服务解决方案。提出了5项主动护理服务、5项贵宾专属服务、24小时维护和救援服务、5年/10万公里超长保修等高标准服务，试图以产品性能为基础在中高端mpv市场树立服务标杆。