重新定义卡车，打造面向未来的环保智能物流生态系统

本篇文章799字，读完约2分钟

——第一代福田网络超级卡车产品在北京车展首日全球发布

(第一代互联网超级卡车欧曼东方奔驰动力北京车展发布)

4月25日，主题为“创新与变革”的第14届北京国际汽车工业展览会在北京中国国际展览中心新馆拉开帷幕。在车展的第一天，作为中国商用车的领先品牌，福田汽车以“智能互联网技术引领绿色未来”为主题的几个核心产品隆重亮相，其中最引人注目的是第一代福田互联网超级卡车所有产品的全球发布。

(福田戴姆勒汽车总裁周亮先生讲话)

作为中国自主R&D、自主创新、自主品牌的中坚力量，福田汽车不仅创造性地“重新定义卡车”，而且在《展望未来》中通过节能与新能源、汽车联网和智能汽车三大核心技术构建了一个环保的智能物流生态系统。

(中国物流与采购联合会副会长何登才先生讲话)

最强阵容:福田汽车与德国的戴姆勒和美国的康明斯联手打造一款互联网超级卡车

目前，环境污染和气候变化已经成为全世界面临的重大挑战。世界上约有一半国家和地区的空空气污染水平超过了世界卫生组织设定的水平的2.5倍。汽车给人们带来了极大的便利，但也成为影响环境污染和气候变化的重要因素之一。仅2014年一年，中国汽车用油消费量就达2.77亿吨，其中汽车柴油消费量高达1.72亿吨，占汽车用油消费量的62%。

(福田戴姆勒汽车总裁、副总裁何、质量副总裁施伟尔在联合发布新的est4x2标准货平台)

2010年，美国启动了“超级卡车”计划，旨在减少二氧化碳排放，提高运输效率和道路交通安全。在欧洲，以戴姆勒-奔驰为代表，从2013年开始实施“未来卡车”计划，目标是“重塑未来交通”。

(福田汽车执行副总裁张伟和采购副总裁张在共同为新款est6x2吊桥揭幕)

作为中国领先的商用车品牌，福田汽车集团坚持“技术突破，引领未来”的发展理念和“智能互联技术引领绿色未来”的主题，与美国康明斯和德国戴姆勒这两大全球合作伙伴携手，将油耗降低30%(或纯电动)，碳排放降低30%(或零排放)，货运效率提高70%，旨在真正创造绿色、环保、高效、节能、安全、智能

(福田戴姆勒汽车人力资源副总裁王鲁山、财务与it副总裁于波在欧曼发布了新的est6x4标准货运平台)

在北京车展的新闻发布会上，福田汽车发布了由德、美、中三方共同打造的第一代互联网超重型卡车——欧曼est，同时发布了第一代互联网超中型轻型卡车——欧米茄奥灵，将福田互联网超重型卡车的产品序列扩展到了全系列产品。

(福田戴姆勒汽车制造与物流副总裁郝汉龙、发动机项目总监齐祖瑞、研发总监苏鲁珍为梅赛德斯-奔驰om457发动机揭幕)

最强的技术:在《展望未来》中构建环保智能物流生态系统

从卡尔·奔驰在1885年发明了世界上第一辆三轮汽车，到亨利·福特在1908年推出t型车创立了福特汽车公司，拥有131年历史的汽车工业正面临着百年一遇的互联网创新，电气化、智能化、网络化和社会化的新交通时代即将到来。

(福田戴姆勒汽车研发副总裁何解释est产品的性能优势)

福田汽车创造性地“重新定义卡车”，并通过三项核心技术:节能和新能源、车辆联网和智能车辆，构建了“展望未来”的智能物流生态系统。所有互联网超级卡车产品的发布，不仅着眼于解决环境污染、气候变化等全球性挑战，还试图充分利用物联网、大数据和云计算技术，通过“互联网+汽车”战略，推动中国物流系统全面升级，提升中国经济全要素生产率。

(第一代互联网超级卡车——欧曼东部时间内部全景)

目前，中国经济结构调整和供应方改革的步伐正在加快。提高道路货物运输效率，建立高效、环保、智能的物流系统，已成为经济发展的关键领域之一。福田互联超级卡车依靠福田汽车联网技术。未来将通过应用辅助驾驶、车货匹配、信息交互等网络技术，逐步实现货运车辆的交互式、可交流性和可监控性。这不仅保证了道路运输的节能和安全，而且解决了物流行业车、货、人的信息匹配问题，实现了物流资源的优化配置，提高了物流行业的效率。

(福田戴姆勒汽车制造与物流副总裁郝汉龙解释梅赛德斯-奔驰om457发动机)

因此，在《展望未来》中，福田网络超级卡车不仅是一个产品，更是一个智能物流生态系统。为实现这一目标，福田汽车集团将积极组建相应机构，实现科技合作、创新和产品的示范、推广和应用，为互联网超级卡车产品的研发、生产和应用提供技术支持，努力打造中国互联网智能汽车产业生态，帮助智能交通和智能城市建设。

(福田戴姆勒汽车总裁周亮、R&D副总裁何马腾、质量副总裁施伟尔、戴姆勒大中华投资有限公司首席财务官卡尔德普、人力资源部副总裁于尔根哈特荣、梅赛德斯-奔驰金融服务有限公司执行副总裁沃尔夫贝博士在装有梅赛德斯-奔驰发动机的欧曼est4x2前合影)

最完整的领域:福田互联超级卡车技术将覆盖商用车的所有领域

据报道，福田汽车将借此机会不断加大市场调研和研发投入。很快，使用福田互联网超级卡车技术的产品架构将覆盖商用车辆的所有领域，如卡车、货车和公共汽车。

(第一代互联网超级卡车欧曼东方奔驰动力北京车展发布)

根据福田汽车集团的发展战略，福田互联超级卡车的核心产品将细分为四大主要产品:超重型卡车、超中型卡车、超轻型卡车和环保设备。根据规划，在动力系统方面，福田互联超级车场将按照之前制定的阶段发展规划，形成高效柴油机、混合动力和电气化三级动力系统水平，最终实现福田互联超级车降低油耗(或纯电动)、减少碳排放(或零排放)、提高货运效率70%的目标。

福田汽车集团作为中国最大的商用车制造商，拥有最广泛的产品，从未停止实施节能减排，促进汽车工业与社会的和谐发展。这也是福田互联网超级卡车项目持续扩张的主要原因之一。作为福田汽车集团的另外两个核心业务单元，面包车和客车产品在国内商用车领域也占有较高的市场份额。结合客货车和客车产品的强劲市场需求，福田互联超级卡车项目覆盖商用车的整个领域显得尤为重要。