人民日报：新能源车 中国与世界一起跑

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根据工业和信息化部发布的最新统计数据，从今年1月到5月，中国新能源汽车(报价600617，咨询)共生产了53600辆汽车，同比增长近三倍。与外国企业站在同一起跑线上的中国新能源汽车产业正以世界罕见的加速度进入世界第一阵营，成为实现制造强国的重要载体。

今年5月，国务院发布了“中国制造2025”计划，这成为中国实施制造业强国战略的第一个十年蓝图。中国电动汽车100强委员会信息部主任沈认为，其中提出的继续支持电动汽车和燃料电池汽车发展的关键词，为新能源汽车的发展指明了方向，并将其解读为未来10年乃至30年中国节能和新能源汽车发展的适宜方案。

记者从北京和深圳多家新能源汽车企业了解到，市场上热销的自有品牌新能源汽车供不应求，很多工厂已经满负荷生产，呈现出一派生机勃勃的景象。

“传统汽车领域在国外已有100年的历史，中国要‘赶超’太难了。”北汽新能源汽车总经理郑钢表示:“但在新能源汽车领域，大家都是五年前就开始了，尤其是纯电动技术路线，完全放弃了对中国工业弱势的依赖，所以它最有机会赶超转角。”

目前，中国新能源汽车企业正在走出自己的特色，但专家指出，要使新能源汽车成为制造动力的载体，还需要突破电池、电机和电子控制三大关键技术。例如，很少有国内制造商能够大规模生产新能源汽车中使用的电子模块，因此国内主流汽车制造商正在使用外国产品。

同时，智能制造的水平也是一个工业上的缺点。郑钢表示，近年来，我国汽车大型装配线的制造水平已经接近国外，但在智能制造方面仍存在较大差距。