新区依托京津冀一体化 揽京冀5000亿投资大单

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《京津冀协调发展规划纲要》日前经中共中央政治局审议通过，这意味着京津冀协调发展将进入快速发展时期。事实上，滨海新区作为京津冀协同发展的引擎区，从去年开始就提前规划了布局，依托京津冀协同发展的平台，在招商引资、交通运输、科技创新、社会、生态、环保等领域取得了初步成效。

去年以来，新区在北京(房地产)和河北开展了1000多项招商活动，开展了3000多个对接洽谈项目，500多个投资签约项目，拟投资金额超过5000亿元。项目类型涵盖企业总部、结算中心、R&D中心、科研院所、教育医疗机构、高端制造业、金融业、现代服务业等产业投资项目。

2015年中国(北京)跨国技术转移大会日前在北京举行。新区科委组织了本区的7个功能区和“一区21园”管理部门，以及区内50多家科技型企业、科研机构和技术中介服务机构。与会人员围绕自主创新与合作创新、技术转移与跨国合作、技术与金融与跨国并购、国际前沿科技等热点问题，与科研机构、大学、企业集团和金融组织进行了交流和谈判，初步达成了技术合作、合资、技术引进、市场开发和渠道建立等20多个合作意向。

滨海新区发展和改革委员会副主任吴秀山表示，去年以来，滨海新区在咨询专家和充分调研的基础上，起草了一系列关于做好京津冀新区协调发展的思路、建议、工作规划和计划等文件，进一步明确了实施京津冀新区协调发展国家战略的思路和措施。同时，推动各功能区完善承接平台规划，更好地承接北京非首都的功能救济。并在交通、科技创新、社会等领域与京冀对接取得初步成效。

吴秀山说，为促进三地交通一体化，去年，津秦高速铁路沿海站正式投入运营，于家堡高速铁路车站计划今年建成通车。天津港(600717，古坝)已分别在北京朝阳、平谷、河北石家庄、张家口设立物流节点，将港口服务功能延伸至内陆腹地。

在促进三地科技创新协调发展方面，我们积极推进去年开工建设的滨海-中关村(000931)科技园区和天津(房地产)未来科技城战略合作框架协议的实施。在社会领域开展合作共建，积极引进北京优质教育资源合作办学。